Powerbar Recovery 2.0
Liquidación cuadros Niner
Sportful
Scott Spark
Publicado el 15-7-2015
Se suma al segmento de las rígidas "absorbentes" añadiendo su conocido sistema IsoSpeed a su modelo insignia de XC

Trek ha aprovechado toda la experiencia adquirida con su sistema IsoSpeed, originalmente desarrollado para su bicicleta de carretera Domane, para dar vida a un cuadro de XC capaz de filtrar las vibraciones del terreno. El sistema es idéntico, pero en la Trek Procaliber SL se ha adaptado para las exigencias específicas del MTB, así como para emplear una tija de 31,6mm.

La nueva Trek Procaliber SL se presentará en 29″ o 27,5″ en función de la talla, siguiendo los parámetros de su programa Smart Wheel Size. De esta formas las tallas grandes, hasta la 17,5″ usan ruedas de 29″ mientras que las tallas pequeñas, de 15,5″ emplean ruedas de 27,5″.

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Dentro de lo que podríamos considerar bicicletas “soft tail“, la Procaliber SL tiene una diferencia de funcionamiento importante respecto a la mayoría de nuevos modelos dentro de esta especie. Otras marcas apuestan por ganar comodidad aprovechando la flexión del carbono, especialmente en la zona de las vainas y tirantes, lo que puede comprometer la rigidez del cuadro. El sistema IsoSpeed de Trek apuesta por un pivote en la zona del tubo de sillín y se mueve de forma independiente a la flexión del material.

Dependiendo de la magnitud del impacto, el peso del corredor y el estilo de conducción puede llegar a ofrecer 11mm de movimiento tomando la línea del sillín al eje trasero como referencia.

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En cuanto a la rigidez, el cuadro ha sido probado en laboratorio y entrega un 30% más de rigidez vertical que la anterior Superfly SL.

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El peso del cuadro en talla 17,5″ es de 1.012 gramos, unos 100 gramos más que la Superfly SL. Los bikers de la marca han comprobado que el 30% de rigidez adicional obtenida es más determinante en marcha que no los 100 gramos de peso extra añadido.

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Además los modelos de rueda de 29″ equipan el sistema Boost, con eje trasero de 148mm y delantero de 110m. Más rigidez y mejor paso de rueda.

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El cuadro está preparado para montar el grupo electrónico Di2, así como el cableado de una tija de sillín telescópica. A partir de agosto se podrá personalizar sus colores con el programa Project One.

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Habrá 3 versiones de montaje de la Trek Procaliber SL que van desde los 2.999€ a los 7.999€ de la versión más cara. Se venderá el cuadro suelo con un precio de 2.399€.

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