Scott Marathon by Taymory
Sportful
Ruedas Progress MTB - XCD-CB Plus
Scott Spark
Publicado el 2-4-2015
Grupos de 1x11, 2x11 (el primero de su historia) y 2x10 para todos los bolsillos y necesidades. La gran revolución de la gama media de SRAM

SRAM ha presentado una de las mayores revoluciones en su catálogo de grupos hasta la fecha. El SRAM GX. Nuevos grupos centrados en las transmisiones de 1 y 2 platos y empleando cassettes de 11 o 10 velocidades. Grupos que heredan buena parte de la tecnología creada para sus hermanos de gama alta, pero con una única intención: llegar a todos lo bikers posibles. Precios más accesibles, opciones para todos los tipos de usuarios y ventajas para aquellos que solo quieren preocuparse de montar en bicicleta.

De entrada os presentamos sus precios, el factor de peso para estos grupos:

SRAM GX 1×11

El nuevo grupo de entrada a la gama de transmisión 1×11 de SRAM. Más económico que el actual X1. Estará disponible en Julio de 2015

Bielas, platos y eje de pedalier SRAM GX 1×11

  • El pedalier incluye la tecnología X-Sync, con dientes ancho-estrecho, para mantener la cadena en el plato sin salidas inesperadas.
  • Tendrá disponibles platos de 30-32-34-36-38.
  • En cuanto a los sistemas de pedalier se lanzará para PressFit 30, BB30, GXP y PressFit GXP.
  • Contará con la opción de protector de plato externo.
  • Bielas en 175 o 170mm
  • Dos acabados posibles, negro y rojo.
  • Compatible con el Boost 148
  • Peso de 680 gramos para el modelo GX-1400 en 175mm y plato de 32. Y de 720 gramos para GX-1000 en 175mm y plato de 32 dientes

Cambio trasero SRAM GX 1×11

  • Rulinas de cambio de 12 dientes
  • Rodamientos sellados
  • Caja de aluminio
  • Colores rojo y negro
  • Sistema de tensor de cadena como los modelos superioes, el Cage Lock
  • Peso de 265 gramos

Mandos de cambio SRAM GX Grip Shift

  • 3 líneas de rodamientos para su desplizamiento con máxima finura.
  • X-Actuation: cambios precisos en todo momento.
  • Fijaciones para mantener los puños y el sistema firmemente anclados al manillar, sin movimientos no deseados.
  • Colores rojo y negro.
  • Peso de 144 gramos

Cassette SRAM GX XG-1150 Full Pin

Un nuevo cassette para SRAM. 11 coronas de acero unidas por pins. Un cassette con buena durabilidad y peso contenido tratándose de un modelo con los conocidos desarrollos de 10-42.

Peso de 394 gramos.

Cadena SRAM GX PX-X1

La misma que el grupo X1, es la recomendada para el nuevo SRAM Gx. 258 gramos con 114 eslabones.

SRAM GX 2×11

La primera vez que SRAM presenta un grupo de 2×1. Más simple que las transmisiones de 3 platos y con un rango de utilidad de sus desarrollos mayor gracias al piñón 10-42. Disponible en Agosto de 2015.

Las bielas de dos platos presentarán las combinaciones de 36-22 y las mismas características de construcción que las del grupo SRAM GX de 1×11. Su peso, en 175mm y GXP es de 727 gramos. También compatibles con Boost.

El desviador delantero de 2×10 tendrá un peso de 134 a 161 gramos dependiendo de la versión. Habrá con tiro superior e inferior, y con las tres versiones de montaje Direct Mount.

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El cambio trasero pesará 289 gramos  en caja larga y 286 gramos en caja corta, y reúne toda la experiencia de SRAM en el sector.

Habrá opción de mandos Trigger o Grip Shift. Los Trigger pesarán 242 gramos, mientras que el Grip Shift marcará 286 gramos en la báscula.

SRAM GX 2×10

La transmisión en la que la marca estadounidense fue pionera ahora tiene una versión más accesible para todos.

Los platos se presentarán en combinaciones de 38/24 y 36/22. Opciones de biela de 170 y 175mm. Compatibles con Boost y con un peso de 799 gramos.

El desviador de platos y piñones comparte propiedades con el modelo de 2×11 pero adaptado a las 10 velocidades. En este caso solo habrá opción de mandos de cambio Trigger.

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En cuanto a los cassettes, habrá muchas opciones: 11-32, 12-32, 11-36 y 12-36 para el modelo PG-1050, que incluye la tecnología PowerGlide II. El peso del modelo de 11-32 es de 299 gramos.

El cassette PG-1030 estará disponible en 11-32 y 11-36, en este caso con un peso mayor de 395 gramos.

 

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