En el estudio han participado más de 2.600 conductores y ha demostrado el desconocimiento general de la normativa
Con el aumento exponencial de practicantes de MTB y ciclismo en general, cada vez son más las personas que viajan en su vehículo con la bicicleta como parte de su carga. Un estudio reciente de RACE y la aseguradora Caser (con más de 2.600 conductores) ha revelado que muchos de los usuarios de bicicletas las transportan en el interior de su coche sin sujetar. Lo que pocos se plantean es que en ese escenario, y en caso de sufrir un accidente, la bicicleta pasa a ser una arma que puede resultar letal para nuestra integridad. La normativa que regula el transporte de bicicletas en vehículos es desconocida por la mayoría de usuarios.
En total un 70% de las personas que han formado parte del estudio creían que llevar la bicicleta en el interior del coche sin ningún tipo de sujeción era seguro. De ellos, el 17% la transportaba de esta manera de forma habitual. Además de por comodidad, lo hacían con la falsa percepción de que esta era una forma segura de transportarla.
Desde la DGT se ha informado que para poder llevar las bicicletas en el interior del coche, estas no deben suponer ningún obstáculo en los campos de visión del conductor, ni tampoco ser un estorbo en la libertad de movimientos de los ocupantes del vehículo. Además, es vital que vaya correctamente anclada al mismo, bien sea con «eslingas» o cualquier tipo de amarre fijo que haga imposible que se mueva de su posición.
Del estudio destaca el desconocimiento general de la normativa en cuanto a transporte de bicicletas. Tanto es así que el 90% no sabe que sanción supone un mal transporte de la misma y el 88% no conoce la normativa que se aplica en este caso.
Como guía, y de forma general, se puede aplicar una sanción de 100€ por un incorrecto transporte de la bicicleta. Aunque puede llegar a aumentar un 30% en función de las condiciones. Determinadas condiciones de carga se pueden valorar como conducción negligente, pasando a ser una infracción grave con sanción de 200€.
Las consecuencias de un accidente con la bicicleta en el interior
Para completar el estudio se ha simulado un accidente con un choque frontal a 64km/h en un coche que llevaba dos bicicletas, dos bolsas de viaje, dos cascos y una caja en el interior.
Esto es lo que sucede:
Esta era la disposición del equipaje para el test.