Victoria de Klimatiza Orbea y polémica en la 2a etapa de la SPAR Swiss Epic

Klimatiza Orbea demuestra que tiene piernas para ganar tras la mala suerte del día anterior

La segunda etapa del SPAR Swiss Epic 2025, disputada este jueves 14 de agosto en los exigentes senderos que rodean St. Moritz y La Punt, dejó un escenario muy distinto al de la jornada inaugural. En categoría masculina, la victoria fue para Klimatiza Orbea, que recuperó tiempo tras su infortunio del primer día. En la femenina, Torpado Kenda FSA cruzó la meta en primera posición, pero una maniobra controvertida les costó una sanción de una hora en la general, manteniendo el liderato en manos de Efficient Infiniti SCB SRAM.

Continúa tras los anuncios

La etapa: un mix de alta montaña y terreno rápido

La primera parte concentraba casi todo el desnivel positivo

El recorrido de 61 km fue uno de los más duros de la edición, con dos pasos por encima de los 2.500 metros: primero en el ascenso Muntatsch-Marguns y después en Lej Alv. Los descensos incluían tramos icónicos como las flow trails de Olympia y Foppettas, y los últimos 10 km, conocidos como “Fast Flats”, ofrecieron terreno llano y rápido para intentar recuperar tiempo antes de la meta en La Punt.

Klimatiza Orbea, revancha y victoria

De no ser por su problema mecánico, estarían en la lucha por el maillot amarillo

En la carrera masculina, el arranque volvió a ser rápido hasta que las primeras rampas marcaron diferencias. Klimatiza Orbea, con Marc Stutzmann y Samuele Porro, impuso un fuerte ritmo en la primera subida, logrando más de un minuto de ventaja. Mantuvieron la diferencia hasta meta, a pesar de encontrarse con un tramo final muy rodador que les podía perjudicar. De esta forma logran un triunfo moral tras perder casi 7 minutos en la primera etapa por una rotura de llanta cuando estaban en disposición de pelear por la victoria de etapa y el primer maillot de líderes.

Marc Stutzmann (Klimatiza Orbea), feliz con la victoria, destacó: “el plan era apretar en la primera subida y funcionó, logramos ir solos y mantener la renta”.

Dos equipos importantes quedan fuera de carrera

Torpado Kenda FSA, líderes de la general con Fabian Rabensteiner y Casey South, controlaron la situación y cedieron solo 1:22, aumentando ligeramente su margen sobre sus rivales más directos. Detrás, KTM Spada powered by Brenta Brakes y Metallurgica Veneta se disputaron el tercer puesto del día, separados por apenas dos segundos.

Por su parte, Fabian Rabensteiner (Torpado Kenda FSA) admitió que “no fue fácil, pero abrimos un poco más de hueco en la general”.

Esta 2a jornada ha contado con importantes bajas. El equipo defensor del título, el formado por Lukas Fluckiger y Gian Schmid, ha decidido no seguir en carrera. Schmid atraviesa problemas de salud y su rendimiento no está al nivel necesario para seguir en competición. Una dura caída del campeón italiano de XCM, Andrea Siffredi, también deja fuera de combate a uno de los equipos más fuertes de esta edición.

Polémica en la carrera femenina

Sosna y Marchet entraron primeras, pero han sido sancionadas

La prueba femenina tuvo un desarrollo más táctico y lleno de incidencias. Efficient Infiniti SCB SRAM, con Vera Looser y Alexis Skarda, se situó al frente en los primeros kilómetros, pero un error de navegación les hizo perder su ventaja. Esto permitió que Buff Megamo y Torpado Kenda FSA las alcanzaran.

En la parte final, Katazina Sosna Pinele y Giorgia Marchet (Torpado Kenda FSA) se escaparon, aprovechando, según sus rivales, la rueda de un equipo masculino. Tanto Buff Megamo como Efficient Infiniti SCB SRAM protestaron ante los comisarios.

Primer triunfo de etapa para el Buff Megamo

Tras revisar las imágenes oficiales, la organización les dio la razón y aplicó una penalización de una hora a Sosna y Marchet en la clasificación general, aunque mantuvieron la victoria parcial de etapa.

Vera Looser (Efficient Infiniti SCB SRAM) explicó que “teníamos una buena ventaja, pero tomamos un desvío equivocado y el grupo perseguidor nos alcanzó. Desde ahí, nadie quiso trabajar y fue todo muy táctico”. Rosa van Doorn (Buff Megamo) señaló que “tuvimos que dejarlas marchar en la primera subida, pero las mantuvimos a la vista hasta que las atrapamos”.

Clasificaciones tras la etapa 2

UCI Hombres – etapa 2

1. Klimatiza Orbea – Marc Stutzmann / Samuele Porro – 2:39:03
2. Torpado Kenda FSA – Fabian Rabensteiner / Casey South – +1:22
3. KTM Spada powered by Brenta Brakes – Nicolas Samparisi / Lorenzo Samparisi – +4:12

UCI Hombres – general

1. Torpado Kenda FSA – 5:59:25
2. KTM Spada powered by Brenta Brakes – +5:01
3. Metallurgica Veneta – +5:05

UCI Mujeres – etapa 2

1. Torpado Kenda FSA – Katazina Sosna Pinele / Giorgia Marchet – 3:19:46
2. Buff Megamo – Rosa Van Doorn / Janina Wüst – +1:26
3. Efficient Infiniti SCB SRAM – Vera Looser / Alexis Skarda – +1:27

UCI Mujeres – general

1. Efficient Infiniti SCB SRAM – 7:26:05
2. Buff Megamo – +4:20
3. Bulls Swiss – +14:51
4. Torpado Kenda FSA – +1:06:45 (incluye penalización de 1 hora)