[Test] Bolsa de viaje para bicicleta Scott Bike Transport Bag Premium 2.0

Las dos grandes ruedas que sobresalen de la estructura son vitales para que la bolsa se pueda mover con relativa soltura por cualquier lugar

Scott ya sabía lo que era hacer bolsas de viaje para bicicletas, esas que son recurso obligado cuando queremos llevar la bicicleta en el avión. De hecho, esta es la segunda versión de la Scott Bike Transport Bag Premium. En ella han introducido muchas novedades respecto al anterior modelo, buscando situar esta bolsa entre las opciones más profesionales y específicas que podemos encontrar. Al fin y al cabo, ¿quién mejor que una marca de bicis para diseñar una bolsa que las proteja?

En su construcción se ha buscado dos cosas: que sea sólida y que sea ligera. Para lograr este segundo punto se ha recurrido al uso del aluminio en buena parte de sus puntos clave. La base de la bolsa es muy sólida y cuenta con dos grandes ruedas exteriores de goma para poder moverla con comodidad. Este es un punto vital, puesto que habitualmente nos toca cargar con la bolsa a cuestas cuando viajamos con ella, ya sea en el aeropuerto o en nuestro destino. Situadas sobresaliendo ligeramente del cuerpo, facilitan que ruede y supere pequeños obstáculos.

Está lista para albergar las nuevas bicicletas con distancia entre ejes más grande, de hasta 128 cm

Sobre su diseño, esta segunda versión de la Scott Bike Transport Bag Premium es ligeramente más larga que la anterior. El motivo, la tendencia a hacer bicicletas con geometrías que aumenta la distancia entre ejes. Con este modelo podemos meter bicicletas que tengan una distancia entre ejes de hasta 128 centímetros. Como referencia, una Scott Spark RC en talla M hace 112 centímetros.

El rasgo más peculiar de la bolsa de viaje para bicicletas Scott Bike Transport Bag Premium 2.0 es el sistema de «palos de aluminio» que debemos instalar para formar la estructura que aguantará la bolsa y le dará forma. Son unos palos realizados en aluminio y que vienen separados en trozos de poca longitud unidos por un cable interno. El proceso de montarlos (encajando los extremos en sus agujeros y fijándolos al interior de la bolsa con velcros) lleva su tiempo, pero el resultado es una estructura, a priori, sólida. Aunque nunca sabemos cómo llegarán a tratar la bolsa en los aeropuertos.

Tienes 9 agarraderas distribuidas por toda la bolsa

La bolsa Scott Bike Transport Bag Premium cuenta con zonas realizadas en poliamida y otras con poliéster. La parte externa tiene una combinación de los dos que resulta en una estética llamativa. Fuera contamos con hasta 9 agarraderas distribuidas por toda la bolsa. Un plus para poder manejarla en cualquier situación. Un pequeño espacio para poner una nota con nuestro nombre o información de contacto, como suele ser habitual en este tipo de bolsas y una amplia cremallera doble, situada en un lateral que permite abrir toda la bolsa por un lado. Esta bolsa sólo se puede abrir por uno de sus lados.

Dispone de espacio de sobra para ruedas de 29×2,20″

Ya en el interior hay los dos compartimentos para las ruedas, donde pudimos meter sin problema ruedas con neumáticos de 29×2,20. Cuentan con protecciones internas para los bujes y, un consejo, desmontar siempre los discos de freno para viajar si no queréis encontraros con éstos doblados por algún golpe o presión más fuerte de lo debido sobre la bolsa.

Para fijar el cuadro debemos desmontar el manillar. La bolsa Scott Bike Transport Bag Premium 2.0 cuenta con una protección específica para el manillar y con anclajes para fijarlo de forma segura en un lateral de la bolsa. A partir de ahí tenemos dos salientes en los que se apoyan las vainas y la horquilla. Tenemos un protector del cuadro que pondremos para después fijar las diferentes correas que sujetarán perfectamente el cuadro a la bolsa. Todo el procese de «instalación» de la bicicleta en la bolsa es algo más largo que en otros modelos similares, pero el resultado final es muy bueno tanto en sujeción como en protección.

Pesa 8,8 kg y su precio es de 499,95€

El lateral de la bolsa que se abre cuenta con compartimentos para guardar los pedales, herramientas u otros pequeños accesorios. Con un peso de 8,8 kg está en cifras similares a modelos consolidados y de protección parecida. La podemos usar con bicis de MTB o carretera sin problema. El coste, como suele ser habitual en este tipo de bolsas tan elaboradas, es elevado. La Scott Bike Transport Bag Premium 2.0 tiene un precio de 499,95€. Una barrera que hace que este tipo de producto sean para usuarios que viajan a menudo con la bicicleta en el avión. Eso sí, para ellos, sabrán apreciar la facilidad de movimiento que tiene la bolsa, así como la organización interna, sujeción y protección que ofrece.

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