Totalmente fabricadas en Canadá, esta 5ª generación estrena un rediseño de su estructura de carbono hueca
5 versiones de bielas Race Face Next SL. Es lo que lleva la marca canadiense a sus espaldas. Una larga historia que les ha permitido mejorar el producto año tras año. Además, están completamente diseñadas y fabricadas en sus propias instalaciones en Canadá, la forma de garantizar un total control del proceso de fabricación. Esta nueva versión, aunque visualmente no sean muy diferentes de las anteriores, es completamente nueva. Se ha creado una nueva estructura del carbono para lograr limar unos gramos e incluso aumentar la rigidez.
Las bielas Race Face Next SL G5 parten de una estructura de carbono hueca. El eje, de 30 mm, es de aluminio y el plato se fija de forma directa mediante el sistema Cinch, propio de Race Face. Es un sistema similar al que emplean los nuevos platos direct-mount de Shimano y calcado a lo que sería cerrar un disco de freno Center-Lock, por poner un ejemplo. El plato se pone en su posición y una rosca que se acciona con una llave de extractor de pedalier BBT-22. Un sistema fácil, seguro y rápido, pero que requiere de una herramienta específica para llevarlo a cabo. Estas bielas se han convertido en un producto muy empleado en montajes de bicicletas de serie y, por ello, cuentan con multitud de opciones de longitud de eje: 134, 136, 149, 170, 174, 190 mm. Hay opciones para pedalier de BB92, 68/73 BSA y PF30 Además, su eje es compatible con su propio medidor de potencia, el Cinch Power Meter, un potenciómetro que va completamente instalado en el propio eje. Las bielas se fabrican en longitud de 170 o 175 mm. El Q-Factor con eje de 136 mm es de 170 mm. En definitiva, una total versatilidad para que cualquier usuario encuentre una versión adecuada sus necesidades.