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Tándem de MTB Campmajo Special Bikes EnDuo, detalles de una creación de locura

La Campmajo Special Bikes EnDuo es un tándem de MTB listo para el uso más duro. Fabricado en España tiene todo lo necesario para rodar incluso en DH

Respaldado por la experiencia en tándem de MTB de Alfons Bayonas

¿Un tándem para hacer DH? Por qué no. Hace tiempo que Alfons Bayonas se atreve con el descenso. Ser invidente no ha sido un freno para tomar parte en pruebas de DH y ya cuenta con una larga trayectoria en este mundillo. Probablemente uno de los retos más grandes con los que se ha encontrado es conseguir el material adecuado para dar vida a una bicicleta tándem de descenso. La última creación es la Campmajo Special Bikes EnDuo, un modelo que ya tiene una larga evolución tras de si y que, fabricado a medida en nuestro país, se presenta como el mejor tándem de MTB que puedes encontrar.

Continúa tras los patrocinadores



Tándem de MTB Campmajo Special Bikes EnDuo

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Soporte del amortiguador en CNC y sustituible

Tándem de MTB Campmajo Special Bikes EnDuo

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El cuadro es de aluminio y tiene multitud de piezas en CNC

El tándem Campmajo Special Bikes EnDuo parte de un cuadro de aluminio de la serie 7.000 que ha sido soldado a mano en Tarragona. Para los que no lo sepan, Campmajo es un nombre íntimamente ligado al MTB desde los años 90. Este modelo es una evolución en la que se ha trabajado especialmente en el basculante. Gracias a un nuevo diseño y a nuevas piezas mecanizadas en CNC, se ha ganado mucho en rigidez. Se ha creado una nueva bieleta y un nuevo soporte para el amortiguador. Además, ese soporte es sustituible y permite variar la distancia entre ejes o emplear un soporte de tipo Trunion. En total se han mecanizado las piezas que forman los soportes de amortiguador, bieletas, punteras, soporte de pinza de freno y puntos de giro del cuadro y basculante.

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Recorrido de 110 a 195 mm

También han llegado cambios en la cinemática de la suspensión para optimizarla alrededor de una transmisión con plato de 32 o 34 dientes. Se trata de un sistema de suspensión de tipo 4-bar, con una articulación Horst-Link y que emplea 14 cojinetes. El recorrido trasero puede variar entre 110 y 195 mm según el amortiguador empleado.

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Listo para usar transmisiones integradas Pinion

Se ha trabajado en el cableado, que ahora es interno tanto para el cambio como para los frenos y las tijas telescópicas. Sí, lo decimos en plural porque lleva dos tijas telescópicas (de 30,9 mm), una para cada rider. El cuadro cuenta con anclajes ISCG05 y los pedalier son a rosca, con guía cadenas incluido. La potencia trasera es otra pieza muy específica de la Campmajo Special Bikes EnDuo y se vende por separado. Un dato curioso es que está lista para usar transmisión integrada de Pinion, de 12 o 18 velocidades. Los frenos son una parte muy importante de un tándem de MTB y por ello el cuadro admite hasta 223 mm para los discos de freno.

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Varias opciones de geometrías y personalización de tallas para piloto y copiloto

Si estás interesado en la Campmajo Special Bikes EnDuo debes saber que se puede personalizar la talla para las medidas del piloto y copiloto. Incluso hay dos enfoques de geometría distintos. Una progresiva siguiendo las tendencias actuales y otra con los pilares de la «“Muntaner Full Balance Geometry», un concepto diseñado por el ex-corredor Lluis Muntaner y que se aplica a su propia línea de bicicletas. A nivel estético hay diferentes colores a escoger o incluso una opción multicolor (con un coste adicional). Cuenta con 5 años de garantía.

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Cuadro y amortiguador desde solo 2.831€

Estos son los precios de la Campmajo Special Bikes EnDuo (solo cuadro con amortiguador incluido):

  • EnDuo 2831,40 €
  • EnDuo Pinion 12 v 3901,40 €
  • EnDuo Pinion 18 v 4483,05 €

En cuanto al montaje llevado a cabo por Alfons Bayonas, ha recurrido a marcas como Formula Bike, Rotor Components, Galfer Brakes, MSC Tires, Zero Flats, Duopower Saddles,Gemini & Crank Bros.

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Manillar Gemini

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