Llega la Specialized Stumpjumer EVO de aluminio: detalles, modelos y precios

Todo lo que tiene la versión de carbono lo tiene la versión de aluminio

Para crear la versión de aluminio de la Specialized Stumpjumper EVO no se han complicado. Han cogido todo lo bueno del modelo de carbono y lo han plasmado en un cuadro de aluminio. Tan sencillo (o difícil, según se quiera ver) como eso. Emplean su aluminio M5 y no falta ningún detalle de los que tiene la Stumpjumper EVO de carbono. El diseño asimétrico tan característico de su triángulo delantero, el mismo sistema de suspensión con la misma cinemática, el espacio de almacenamiento SWAT en el cuadro y todos esos aspectos que han convertido a la Specialized Stumpjumper EVO en una de las trail agresivas más deseadas.

Se suma al sistema de tallas S-Sizing

En cuanto al sistema de suspensión, todo es idéntico entre la Specialized Stumpjumper EVO de aluminio y la de carbono. Tiene los mismos cambios introducidos en la versión de carbono hace unos meses, incluyendo las mejoras en busca de un pedaleo más eficiente. Aunque una de las grandes novedades es la llegada del sistema de tallas S-Sizing. Con ese concepto la marca busca facilitar la tarea de encontrar la talla ideal más allá de las opciones habituales. La idea final es que en todas las tallas se experimenten las mismas sensaciones y que sus medidas sean proporcionales a las medidas del rider.

Hasta 6 opciones de geometría en cada talla y posibilidad de ruedas mullet

Esta bicicleta tiene hasta seis opciones diferentes de geometría tocando diferentes aspectos del cuadro, incluyendo la posibilidad de variar el ángulo de dirección en hasta dos grados (entre 63 y 65.5 grados) o la altura del pedalier en 7 mm.

Aunque la Specialized Stumpjumper EVO está creada con ruedas de 29″ en mente viene lista para disfrutar de las ventajas de la combinación mullet, es decir, 29″ delante y 27,5″ detrás.

El cuadro tiene la generosa protección de vaina «anti ruidos» en la transmisión y patilla de cambio SRAM UDH.

Espacio de almacenamiento de 650 ml en el tubo diagonal

El sistema SWAT está en la Stumpjumper desde 2016. Fue la primera bicicleta en usarlo y desde entonces no ha parado de ampliar su implantación a otros modelos y con diferentes apartados. Obviamente el concepto de poder integrar herramientas y llevar material de repuesto en la propia bicicleta ha calado en los usuarios. Adiós a los bolsillos del maillot llenos o al uso, casi obligatorio, de mochilas para salidas cortas. La Specialized Stumpjumper EVO de aluminio cuenta con un espacio de almacenamiento en el tubo diagonal de 650 ml. Totalmente integrado visualmente. Un gran comodín.

Montaje completo desde 4.000€

No hay duda que la versión de aluminio de la Specialized Stumpjumper EVO lleva con el objetivo de rebajar el precio del modelo de carbono. En España habrá 2 modelos disponibles y la opción de comprar el cuadro suelto. Con estos precios:

• Specialized Stumpjumper EVO Elite aluminio: 6.000€
• Specialized Stumpjumper EVO Comp aluminio: 4.000€
• Cuadro Specialized Stumpjumper EVO aluminio: 2.800€

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