| Destacado | |
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| Sistema Monoburst para absorber vibraciones | |
| Dos versiones de carbono para el cuadro | |
| 1.0000 gramos para el cuadro más ligero | |
| Vainas de sólo 422mm | |
Silverback está haciendo un importante esfuerzo en su gama de MTB, y especialmente de XC, de cara a la próxima temporada. La Silverback Superspeed promete ser una de las estrellas de su catálogo 2018.
Un modelo rígido con el que han buscado un hueco en el cada día mayor segmento de los cuadros sin suspensión pero orientados a ser capaces de minimizar las vibraciones. La estela de las softail que tanto tiempo había permanecido en el anonimato y que han ganado mucho protagonismo en los últimos meses. De hecho, la Silverback Superspeed no se puede considerar un softail en su concepto puro y duro, pero el diseño del cuadro y la concepción de su sistema Monoburst han ido orientados totalmente a conseguir absorción en la parte posterior del cuadro, aún cuando no hay por media ningún punto de giro.
Además, no se han olvidado de la rigidez que buscan todos los usuarios de bicicletas rígidas y se ha potenciado este aspecto en las partes del cuadro que más tienen que ver con esta característica, el tubo diagonal y especialmente la zona el pedalier, que se ha sobredimensionado considerablemente.
El sistema Monobusrt de la Silverback Superspeed se basa en conectar los tirantes directamente con el tubo superior, dejando al tubo de sillín libre. Una forma de buscar que los tirantes absorban y que la zona del tubo de sillín sea totalmente rígida para favorecer el pedaleo.
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