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Llega la Santa Cruz Nomad 5: 27,5″ y 170 mm para una bici indestructible

La Santa Cruz Nomad llega a su 5 versión siendo fuel a su filosofía. Una bicicleta lista para el uso más duro y exigente. Largo recorrido y ruedas de 27,5" con opción de modificar la geometría

Santa Cruz Nomad

La Santa Cruz Nomad es la doble de 27,5″ más radical de la marca. DH aparte

La Santa Cruz Nomad es historia de la marca. La bicicleta más bestia (DH aparte) de la marca en 27,5″. Un modelo pensado para ser maltratado y listo para resistir el uso más exigente. No hay medias tintas en los usuarios de este tipo de bicicletas. Los senderos más salvajes, las bajadas más bestias, los saltos más grandes y los riders más locos. Ese es el entorno en el que mejor se mueve la Santa Cruz Nomad y por ello se ha renovado para seguir brillando en esas circunstancias.

Continúa tras los patrocinadores



Santa Cruz Nomad

Actualizada a la ya conocida configuración de bieletas de otros modelos

Santa Cruz Nomad

Protector de la vaina

Santa Cruz Nomad

Como no... VPP

Santa Cruz Nomad

Detalles del cuadro

Actualizada a la nueva configuración del VPP que han usado en otros modelos

La ideas claras. La Santa Cruz Nomad es una MTB para pasarlo bien. Para atreverse con cualquier bajada, para saltar, para rodar por los senderos más complicados. Así que Santa Cruz ha seguido la misma filosofía que la ha hecho mítica. Diversión y resistencia. Con 170 mm de recorrido y manteniendo el diseño VPP por fin la han actualizado al sistema de bieletas que ya tiene prácticamente toda la familia de doble suspensión de su catálogo. Un diseño con bieletas más bajas, más centradas y más compactas. Además han aprovechado para dotar al recorrido de más progresividad. Si una bicicleta se va a enfrentar a grandes impactos es la Santa Cruz Nomad, y ahí la progresividad de la suspensión es clave para evitar hacer topes constantemente.

Santa Cruz Nomad

La bieleta superior

Santa Cruz Nomad

Anclaje de la pinza trasera

Santa Cruz Nomad

Protector para el amortiguador

Chip para cambiar la geometría y ángulo de sillín mucho más vertical, además de vainas con medidas diferentes en función de la talla

Estrena cuadro de carbono, reforzado al máximo, y en dos versiones, como ya es habitual. El carbono CC (el más ligero) y el C. Tanto confían en su cuadro que lo garantizan de por vida. Igual que sus rodamientos sellados. Tiene el conocido sistema de engrase integrado en la bieleta inferior, marca de la casa, y protectores en el tubo diagonal y el basculante.

En la geometría han buscado mejorar sus cualidades a la hora de pedalear. El ángulo de sillín ha pasado a 78º y el de dirección ha 64º. Todo ello en la configuración High de su chip para cambio de geometría que ofrece dos opciones diferentes. Y, ojo al dato, se vuelve a mostrar la tendencia de crear diferentes distancias de vainas en función de la talla. Cada vez son más las marcas que adaptan las medidas de vainas a cada talla de cuadro. En talla M es de 430 mm. En total hay 4 tallas: S, M, L y XL.

Santa Cruz Nomad

Amortiguadores de aire o de muelle

Santa Cruz Nomad

Dos versiones de carbono

Santa Cruz Nomad

Guiado de cables interno

4 montajes en carbono C y 2 en carbono CC

Han usado la patilla de cambio SRAM UDH y el cuadro está listo para montar amortiguadores de muelle o de aire. Un detalle llamativo es que han optado por horquillas con offset de 37 mm.

A España llegarán 4 montajes del cuadro Santa Cruz Nomad C y 2 montajes del Santa Cruz Nomad CC. Con estos precios:

  • Santa Cruz NOMAD 5 R C 4.990 €
  • Santa Cruz NOMAD 5 S C 5.990 €
  • Santa Cruz NOMAD 5 XT COIL C 6.590 €
  • Santa Cruz NOMAD 5 XT RSV COIL C 7.790 €
  • Santa Cruz NOMAD 5 X01 COIL CC 7.990 €
  • Santa Cruz NOMAD 5 X01 RSV COIL CC 9.190 €
  • Cuadro Santa Cruz NOMAD 5 CC 3.690 €
Santa Cruz Nomad

Santa Cruz Nomad

Santa Cruz Nomad

Santa Cruz Nomad