Ahora los rodillos de rulos también buscan ser una opción para entrenar y no solo para calentar
Hasta hace poco eran los rodillos más fáciles de ver gracias a su uso masivo en la previa de las competiciones. Los rodillos de rulos para bicicleta hace tiempo que son la herramienta ideal para calentar antes de las competiciones. Ligeros, bastante compactos, fáciles de montar y desmontar y sin necesitad de tocar nada de la bicicleta para usarlos. Sin embargo, la actual situación los ha convertido en una herramienta de entrenamiento para la que quizás no estaban pensados. Dentro de los rodillos de rulos es donde encontramos mayor variedad de enfoques y funcionalidades respecto a otras configuraciones de rodillos como los de transmisión directa. Lo más habitual es que se traten de rodillos sin resistencia dinámica más allá de la que ofrece la propia bicicleta al rodar sobre ellos, pero hay excepciones. Hasta el punto de existir modelos con capacidad para simular los desniveles en plataformas como Zwift y sus alternativas. Os traemos una selección de los modelos más populares con sus pros y contra.
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Rodillos de rulos sin resistencia
Son ligeros, compactos y requieren constante atención para mantener el equilibrio
Son los modelos más habituales. Tres rulos que giran sobre rodamientos y la bicicleta apoyada sobre ellos. Suelen ocupar poco, ser fáciles de plegar, ligeros y cómodos de transportar. La resistencia que encontramos es la que ofrece la propia bicicleta al rodar en función del desarrollo que usemos. Son muy buenos para calentar y nos permiten entrenar a alta cadencia. Por contra, el bajo nivel de resistencia que ofrece limita mucho los esfuerzos de máxima intensidad. La bicicleta, al no ir sujeta, permite cierta movilidad. Aunque ponerse de pie sobre los pedales no es una maniobra fácil. Esa obligación a estar siempre atentos para no perder el equilibrio es para unos una ventaja que ayuda a que el tiempo pase más rápido y sea más entretenido. Para otros una tortura que no permite relajación en ningún momento.
El material de los rulos suele ser plástico, aluminio o incluso madera en algunos modelos. Suelen ser menos agresivos con el desgaste del neumático que los rodillos estáticos fijados a la rueda. Algunos modelos solo tienen rulos para la rueda trasera y la delantera se desmonta y se fija a un soporte o simplemente queda fijada sin movimiento. Cuanto mayor es el tamaño de los rulos más fácil es rodar sobre ellos y menor resistencia hay a causa de menor deformación del neumático. Eso sí, cuanto más grandes son los rulos más elevada queda la bicicleta y más complicado se montarse y desmontarse de la bici.
Gracias a su simplicidad y a la baja disponibilidad actual de rodillos muchos son los que se han atrevido a crear sus propias versiones de este tipo de aparatos. Esta es una selección de los rodillos de rulos más populares.
Actualmente la disponibilidad de rodillos en las tiendas es muy limitada y las unidades que llegan suelen venderse de forma rápida ante el aumento de la demanda.
