RockShox ha dado un lavado de cara a su Lyric para intentar sacarla de la larga sombre la la Pike, la horquilla de enduro por excelencia en la marca.
Los elementos de su construcción son, en gran medida nuevos. Estrena cabeza y barras de 35mm para mejorar la rigidez y aumentar la ligereza. En el interior nos encontramos con el cartucho Charger Damper RCT3 y RC, con un nuevo sistema Solo Air y una cámara negativa extra para poder personalizar su funcionamiento al máximo. A la hora de mejorar la suavidad de accionamiento se ha optado por instalar los retenes de baja fricción SKF y estrena las nuevas punteras Torque Caps que ya anunciamos hace un tiempo.
Tendrá dos versiones, la tradicional para eje de 15x100mm y la nueva para Boost, de 15x110mm. Habrá modelos para 27,5″, 27,5+ y 29 y con recorridos de los 160 a 180mm. El peso de la versión RCT3 para 27,5″ será de 2.005 gramos.
Se podrá comprar a partir del próximo mes de Octubre con un precio de 1.075€ para la versión Solo Air y de 1.158€ para la Dual Position Air.
RockShox Yari, la hermana pequeña
Con buena parte de la tecnología de la Lyric (barras de 35mm entre ellas) nace la RockShox Yari. COn un recorrido que irá de los 120 a los 180mm también tendrá versiones para 27,5″, 27,5+ y 29″. También para eje de 100m o Boost.
Sólo encontramos una gran diferencia en el interior, que no cuenta con el cartucho RCT3 ni el RC. Por lo demás, el peso es muy similar y también tiene punteras Torque Caps y retenes SKF. Su precio será
Su precio será más accesible, de 730€.
