Rabensteiner y South, y Looser y Skarda, imponen su ley en la contrarreloj del SPAR Swiss Epic 2025

La tercera etapa del SPAR Swiss Epic 2025, disputada el viernes 15 de agosto, cambió el formato habitual de maratón por una jornada contra el reloj. Un desafío de 55 kilómetros desde el Bernina Pass, a 2.305 metros de altitud, hasta La Punt, a 1.683 metros, que, pese a acumular 1.800 metros de descenso, estuvo lejos de ser un “día fácil”. Con 1.200 metros de subida, senderos técnicos y tramos rápidos de pista forestal, fue una jornada de pura exigencia física y mental.

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Una CRI al estilo Epic Series

Una historia de largas cronos

En un contexto en el que las contrarrelojes en carretera se acortan, la Epic Series sigue apostando por esfuerzos largos y duros para poner a prueba a los mejores especialistas de XCM. Esta crono de media carrera fue 22 kilómetros más larga que la del Tour de Francia 2025 y solo 11 kilómetros más corta que la histórica de 66 kilómetros del Absa Cape Epic de este año. El trazado combinó descensos a toda velocidad, subidas al límite y un tramo final exigente antes de meta.

Bajas importantes en este día

Las salidas se realizaron inicialmente cada 60 segundos, aumentando a 90 para los equipos favoritos. Desde los primeros kilómetros, quedó claro que los líderes de la general iban a defender con uñas y dientes su posición. Hubo bajas destacadas: los defensores del título, Bixs Performance (Lukas Flückiger y Gian Schmid), no tomaron la salida, y Andrea Siffredi (Scott Racing) tampoco pudo partir tras su caída en la etapa 2.

Torpado Kenda FSA: control, potencia y precisión

«Bajar seguros y exprimirnos en el llano, esa era la táctica»

Fabian Rabensteiner y Casey South dieron una exhibición táctica y física. Salieron con un minuto de diferencia respecto a KTM Spada powered by Brenta Brakes y no tardaron en alcanzarlos, muestra del ritmo que imprimieron. Pararon el crono en 1:57:15, 1:14 mejor que Klimatiza Orbea (Marc Stutzmann y Samuele Porro), con los hermanos Nicolas y Lorenzo Samparisi completando el podio del día.

“Bajar seguros y exprimirnos en el llano, esa era la táctica”, explicó South. Rabensteiner añadió: “Hoy hemos recuperado gran parte del tiempo perdido ayer. Quedan dos días y debemos evitar errores”.

En la general, los hombres de amarillo refuerzan su liderato con 6:34 sobre KTM Spada powered by Brenta Brakes y 6:51 sobre Klimatiza Orbea.

Efficient Infiniti SCB SRAM responde con contundencia en mujeres

«A Alexis le llegaron por fin las maletas, encontró unas piernas nuevas y me hizo sufrir en las subidas»

En la categoría femenina, la estadounidense Alexis Skarda y la namibia Vera Looser se sacudieron la decepción de la etapa 2 para firmar un triunfo aplastante. Salieron fuertes y fueron superando rivales en el recorrido, incluidas Buff Megamo y Bulls Swiss.

Con un registro de 2:22:24, batieron por 3:36 a Bulls Swiss (Alessia Nay y Kim Ames) y por 3:50 a Torpado Kenda FSA (Katazina Sosna Pinele y Giorgia Marchet). “Hoy nos hemos entendido perfectamente desde la salida”, resumió Skarda. Looser bromeó: “A Alexis le llegaron por fin las maletas, encontró unas piernas nuevas y me hizo sufrir en las subidas”.

En la general, Looser y Skarda amplían su renta a 8:54 sobre Buff Megamo, con Bulls Swiss a más de 18 minutos.

Lo que espera en la etapa 4

Una etapa recortada para el sábado

El sábado llevará al pelotón desde La Punt a Davos, atravesando el Scaletta Pass, punto más alto de la edición 2025 con 2.606 metros de altitud. Serán poco más de 50 kilómetros tras un recorte aplicado por la organización para evitar que las tormentas previstas a partir del mediodía puedan afectar a los participantes. El trazado incluye una subida de 15 kilómetros y 1.000 metros de desnivel, antes de un largo descenso y dos repechos finales camino de Davos.

Clasificación etapa 3 SPAR Swiss Epic – UCI hombres

Clasificación etapa 3 SPAR Swiss Epic – UCI mujeres

Clasificación general tras etapa 3 – UCI hombres

Clasificación general tras etapa 3 – UCI mujeres