Prototipo de un nuevo neumático Specialized Captain Control

Una revisión completa del neumático Specialized Captain Control

Specialized es una marca muy fuerte en muchos segmentos de producto más allá de sus propias bicicletas. Los neumáticos son uno de los sectores donde la marca tiene presencia desde prácticamente sus inicios. Y eso se nota. A día de hoy tienen una variedad de modelos, medidas y compuestos que puede competir con cualquier marca específica de neumáticos en cualquier modalidad y franja de precio. El Specialized Captain Control es un modelo que ya existe en su catálogo pero que ahora parecen listos para cambiar por completo.

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Un cambio radical respecto al anterior modelo

Si el anterior neumático Specialized Captain Control destacaba por contar con un taqueado bastante agresivo dentro de lo que se estila en el XC, la nueva versión de este emblemático neumático se adapta a los tiempos modernos para optar por un diseño del taco mucho más bajo y con una distribución de los tacos mucho más rodadora.

Y más prototipos. En este caso el neumático Specialized Captain Control, que ya lleva un tiempo rodando en los circuitos pero que no llega aún a la producción en serie.

Taqueado mucho más rodador y bajo

Han usado el recurso de crear una línea central de tacos bastante continua que ayuda a mejorar la capacidad para rodar. Además de esa banda central de tacos cuenta con otras dos líneas de tacos más. Los de transición, muy espaciados entre ellos, y la banda lateral, con tacos distribuidos de forma más continua.

El modelo que ha usado el Specialized Factory Racing en Pal Arinsal era de medida de 2,3″ y usaba una mezcla de compuestos T5 y T7.