Una herramienta clave para aislar las sensaciones de los datos reales
BYB Telemetry nace precisamente con una idea muy clara: sustituir el «me parece mejor» por datos reales. Un sistema diseñado para medir qué hace realmente la bicicleta mientras rodamos y transformar esa información en datos interpretables que permitan tomar decisiones objetivas sobre la puesta a punto.
Continúa tras los anunciosSencillo de instalar y usar
Si acudes a un paddock de Copa del Mundo es más que probable que veas este dispositivo en más de una bici.
Un kit completo pensado para instalar y empezar a medir
El sistema se entrega como un kit completo listo para instalar y comenzar a registrar datos
La unidad principal pesa solo 80 gramos y actúa como centro de adquisición de información. A partir de ahí se añaden sensores específicos para horquilla, amortiguador, velocidad, frenada y GPS, además de todos los soportes necesarios para su montaje.
El conjunto incluye:
- Unidad de adquisición V3 o V3 Pro
- Sensor de horquilla de 210 mm
- Sensor de amortiguador de 80 mm
- Sensor de velocidad
- Antena GPS externa
- Sensores de freno
- Kit completo de soportes universales
- Software para Windows y Mac
- Aplicación para iOS y Android
Incluso en gravel le hemos podido sacar partido
En nuestro caso, nos permitió llevar a cabo este vídeo en el que comparamos la capacidad de absorción diferentes cubiertas a distintas presiones, con o sin horquilla de suspensión, en una bicicleta de gravel.
Sensores específicos para entender qué hace realmente la suspensión
Los sensores proceden del mundo del motorsport y priorizan precisión y facilidad de integración
Se trata de sensores compactos con tecnología derivada del mundo del motorsport y desarrollados para soportar vibraciones, impactos y condiciones exigentes. Cuentan con protección IP65, articulaciones autoalineables y una construcción diseñada para integrarse fácilmente en distintos diseños de cuadros y suspensiones.
Además, uno de los aspectos más interesantes es que el sistema realiza calibración automática durante la marcha. No es necesario iniciar procesos manuales o realizar rutinas previas. Se instala y se empieza a rodar directamente.
Frenos, velocidad, GPS e IMU para añadir contexto a los datos
La telemetría incorpora GPS, IMU y sensores adicionales para contextualizar cada apoyo y cada impacto
Por eso BYB Telemetry integra sensores adicionales capaces de registrar velocidad, frenada, aceleraciones y orientación de la bicicleta.
El sistema incorpora una IMU de seis ejes con acelerómetro y giroscopio tridimensional integrado, además de GPS de actualización rápida a 25 Hz y antena externa para mejorar la recepción en zonas complicadas.
Los sensores de freno pueden funcionar en dos formatos distintos:
- Digital: registra cuándo se frena y cuándo no
- Analógico: registra la progresividad e intensidad de la frenada
Además incorpora sensor de velocidad independiente para evitar pérdidas de precisión en zonas boscosas donde el GPS puede ofrecer información menos fiable.
El software es donde realmente cobra sentido
La clave del sistema no es registrar datos sino convertirlos en decisiones útiles
El ecosistema de software de BYB Telemetry está disponible tanto para ordenador como para smartphone y permite superponer sesiones, comparar configuraciones y entender qué cambios están funcionando realmente.
Entre las funciones disponibles encontramos:
- Comparación entre sesiones
- Gráficas avanzadas fáciles de interpretar
- Recorrido en porcentaje y milímetros
- Distribución de posición y velocidad
- Interpolación de ratio de suspensión
- Balance dinámico
- GPS y tiempos por vuelta
- Sistema de notas
- Comparación directa entre reglajes
Una forma de acelerar los procesos de desarrollo y ajustes
La idea es acelerar el proceso y acercar herramientas que hasta ahora parecían reservadas a ingenieros de competición.
Otro punto fuerte es que con su app para móviles puedes analizar datos al momento sin tener que llevar el ordenador encima (aunque el software de ordenador es más cómodo para ello).
Dos versiones para perfiles muy distintos
Una opción con telemetría básica y otra del máximo nivel
La versión V3 está pensada como puerta de entrada al sistema y se centra exclusivamente en la telemetría básica de suspensiones utilizando dos canales analógicos para horquilla y amortiguador. Mantiene los mismos sensores principales pero reduce complejidad y precio.
Características principales V3:
- 2 canales analógicos
- Frecuencia de muestreo de 500 Hz
- Modos MTB y MX
- GPS integrado
- IMU de seis ejes
- Más de 9 horas de autonomía
- Precio: 1.399 €
La V3 Pro añade más canales, exportación de datos y una frecuencia de muestreo de hasta 1.000 Hz
Sus principales diferencias son:
- 5 canales analógicos configurables
- Frecuencia de muestreo de 1.000 Hz
- Exportación de datos CSV
- Compatibilidad con sensores adicionales
- Compatibilidad con pulsómetros y potenciómetros
- Canales extra para presión, temperatura o dirección
- Compatibilidad con disparadores externos
- Precio: 2.799 €
Su público objetivo es más amplio de lo que se puede pensar, siendo una herramienta que puede ser básica en cualquier proceso de test en riding real
Obviamente, los equipos profesionales son el principal público de este producto, pero no solo ellos. Cualquiera que pretenda tomarse en serio la puesta a punto de la bicicleta entra en ese público potencial. Desde riders buscando mejorar a marcas de bicicletas o componentes que necesitan tener una lectura precisa de cómo influye cada cambio en el diseño de sus productos.
Lo que ha conseguido Byb Telemetry es acercar una herramienta de nivel profesional a un abanico de potenciales usuarios muy amplios, no solo por su preciso sistema de captación de datos sino, sobre todo, por haber creado un software que facilita mucho la interpretación y compresión de todos los datos registrados.
