Continental está puliendo los últimos detalles antes del lanzamiento de un nuevo neumático al mercado. Se trata del X-King. Con un dibujo que podría resumirse como una fusión entre el Mountain King y el Race King de la misma marca, el neumático ya está siendo puesto a prueba por los equipos equipados por esta firma. Es el caso del Topeak-Ergon, que lo ha empleado en la pasada Copa del Mundo de Offenburg.
Como es costumbre en Continental, todas las medidas son de un balón generoso, y en el caso del X-King, en Alemania se pudo ver el modelo de 2.4, el más grande de la gama. Se espera que este disponible en 2.1, 2.2 y esta versión «king size» de 2.4. En versión para cámara, el peso del modelo de 2.1 se podría situar en sólo 450 gramos, a pesar de su generoso taqueado.
Por su dibujo, el X-King debe mantener un buen comportamiento en terrenos húmedos, aunque el compuesto del material y la altura de los tacos lo podrían ubicar en un sector de uso mucho más amplio.
Se espera que a finales de Junio empiece a estar disponible en las tiendas.
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