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Nueva Santa Cruz Megatower, una bici de DH con la que puedes pedalear

La Santa Cruz Megatower llega a su segunda versión siendo más DH que nunca. Solo para 29", llega a los 165 mm de recorrido

165 mm de recorrido trasero y solo para 29″

Más recorrido y una geometría aún más orientada a bajar para que la Santa Cruz Megatower siga siendo esa bici con comportamiento de DH pero diseñada para poder pedalear. Mantiene su sistema de suspensión VPP que ahora llega a 165 mm de recorrido trasero y que ha sido diseñada para usar, únicamente, ruedas de 29″. Además, se suma a las marcas que ofrecen un espacio de almacenamiento en el propio cuadro, en este caso en la parte baja del tubo diagonal y accesible por la parte superior del tubo.

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Santa Cruz Megatower

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Geometría Santa Cruz Megatower

Geometría Santa Cruz Megatower

Carbono C o CC

Esta es la segunda generación de la Santa Cruz Megatower, el modelo que vio la luz en 2019 y que se podía definir como una mini-DH. Llega con la misma filosofía de uso, pero plagada de novedades técnicas. Todas ellas enfocadas a potenciar su uso bajando, sin olvidar que es una bicicleta con la que se debe poder pedalear de forma lo más eficiente posible.

Como es habitual en Santa Cruz, su cuadro de carbono se ofrece en dos versiones. La C y CC (esta última es la más ligera). Para esta revisión se han centrado en un uso únicamente de ruedas de 29″, nada de opción mullet.

Santa Cruz Megatower

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Puede llegar a 170 mm de recorrido

El sistema de suspensión sigue siendo un VPP, pero con una cinemática nueva en busca ser algo menos progresiva, algo que acompaña al aumento de recorrido hasta los 165 mm en la rueda trasera. Se puede llegar a los 170 mm de recorrido con un amortiguador de 65 mm de carrera. Está lista para montar amortiguadores de muelle o aire.

Santa Cruz Megatower

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Glovebox, su compartimento para material en el cuadro

Como buena bici con aspiraciones a ser mínimamente rutera, podemos instalar un portabidón en su posición habitual en el tubo diagonal. Justo sobre la ventana que da acceso al Glovebox, un compartimente donde podemos guardar herramientas y repuestos y que sigue la tendencia de incorporar este tipo de sistemas a las bicis gravity.

El cuadro de la Santa Cruz Megatower está repleto de detalles bien acabados, como suele ser costumbre en la marca. Desde el pequeño guardabarros trasero que protege el amortiguador a su guiado de cables  interno. Tiene puntera SRAM UDH y pedalier a rosca.

Santa Cruz Megatower

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Geometría Santa Cruz Megatower, el paso a la geometría proporcional

La longitud de vainas y el ángulo de sillín son proporcionales en cada talla

Otra tendencia al alza es el de las geometrías «proporcionales», esas que varían parámetros como la longitud de vainas o el ángulo de sillín en función de la talla. La Santa Cruz Megatower se suma a esa tendencia y, por ejemplo, sus vainas van de los 436 mm en talla S a los 447 mm en talla XXL. Esa, precisamente, es otra novedad importante. En Santa Cruz han creado la Santa Cruz Megatower en 5 tallas diferentes, de la S a la nueva XXL.

El cuadro sigue manteniendo un flipchip que nos permite tener dos posiciones para su geometría.

De sus números, el cambio más relevante llega en un ángulo de sillín que es más vertical que en la anterior versión. También se ha relajado un poco más el ángulo de dirección entre otros cambios menos sustanciales.

Esta es su geometría con el flipchip en posición alta:

Geometría Santa Cruz Megatower

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