Y no lo decimos por el frío que puedan pasar los bikers en uno de los lugares más espectaculares que la carrera ha atravesado nunca, Ifane, la Suiza de Marruecos, sino por las grandes novedades que la organización introducirá en la prueba para configurar una Gaes Titan Desert by Garmin totalmente única.
Dos bloques radicalmente diferentes con un día de traslado-descanso
Es todo un cambio de formato para la 11ª edición de la prueba. Hacía años que Manuel Tajada y su equipo querían visitar la zona de Ifane, que sabían es una de las más atractivas del medio Atlas. Ahora han encontrado la fórmula para hacerlo.
Las dos primeras etapas de carrera tendrán una distancia de unos 200km, y se adentrarán en territorio totalmente montañoso, con bosque y un ambiente que nos podría trasladar a los Alpes o los Pirineos. Llegando a los 1600 metros de altitud es posible que se alcancen zonas con nieve. Los participantes descubrirán una Marruecos hasta ahora inédita para la Gaes Titan Desert by Garmin.
Estas dos primeras etapas también tendrán nuevas fórmulas para pasar la noche. Los bikers se alojarán en villas, en grupos de 6 personas, lo que les permitirá estar a salvo del frío de la noche en las alturas y empezar la carrera como nunca antes se ha hecho.
El tercer día no habrá competición. Tras la 2ª etapa habrá un traslado, que incluirá un viaje en autocar de unas 4 horas, para llevar a toda la caravana de la carrera hacia el terreno más habitual de la Gaes Titan Desert by Garmin, el desierto.
El cambio será radical, puesto que al día siguiente, la 3ª etapa, será el primer sector de la jornada maraton, con lo que los bikers pasarán de dormir en villas a llegar a meta y no tener ni fisio, ni asistencia mecánica ni las tradicionales haimas.
La 4ª jornada permitirá a los sobrevivientes de la prueba llegar al campamento más tradicional de la Gaes Titan Desert by Garmin. Será el preludio de la jornada Garmin, la 5ª etapa, donde la navegación será el ingrediente más importante del día. La carrera se cerrará con una 6ª etapa que será algo más larga que de costumbre.
En total entre 600 y 620km de carrera con un primer bloque de dos etapas de montaña seguidas de 4 jornadas de desierto.
Adiós al road-book y más seguridad que nunca
Ha sido uno de los elementos más odiados por muchos en la Gaes Titan Desert by Garmin. El roadbook ya es historia. En 2016 la organización proporcionará los tracks de las etapas, que también estarán balizadas de forma general, salvo la 5ª etapa, la jornada Garmin de navegación.
Será también, la edición más segura de la carrera. La primera en la que todos los participantes llevarán un dispositivo geolocalizador que permitirá conocer su posición en todo momento. Además del aspecto de la seguridad dará una nueva vida al seguimiento de la carrera en directo, pudiendo ver desde la web de la prueba, donde está cada corredor.
Aprendiendo de los errores y mejorando la competición
La Gaes Titan Desert by Garmin es, con cada edición, una competición más y más competida. En esta evolución la organización se ha ido adaptando a las nuevas necesidades y aprendiendo de los problemas vividos en cada una de las ediciones. Fruto de este aprendizaje la zona de salida de cada etapa contará, por primera vez, con una serie de box para organizar de forma más clara y ordenada la parrilla. En un primer grupo se ubicarán los primeros 20 corredores de la general, la tres primeras chicas y el primer equipo mixto. Tras este box se organizarán otros en función de la posición de los corredores y corredoras en la general.
Además, el arco de salida contará con un control de chip de paso obligatorio.
Más comodidades para todos
Lo que también evoluciona y se perfecciona año tras año son los campamentos, una de las esencias de esta carrera.
En 2016 habrá baños y duchas destinados exclusivamente a mujeres, y se aumentará de forma global la cantidad de servicios y duchas, pasando de ser 1 por cada 25 personas a 1 por cada 20 personas.
Fechas y precios
Este es el calendario de la Gaes Titan Desert by Garmin.
- 6 de octubre, apertura inscripciones
- 18 de marzo, cierre de inscripciones
- Semana del 11 al 14 de abril, entrega de bicicletas
- 23 de abril, traslado a Marruecos y verificaciones
- 24 de abril, 1ª etapa
- 25 de abril, 2ª etapa
- 26 de abril, jornada de traslado
- 27 de abril, 3ª etapa
- 28 de abril, 4ª etapa
- 29 de abril, 5ª etapa
- 30 de mayo, 6ª etapa
- 1 de mayo, retorno a casa
- 5 y 6 de mayo, recogida de bicicletas
En cuanto a las tarifas de inscripción los primeros 100 inscritos pagarán 1850€, del 101 al 400 el precio será de 2050€ y del 401 al 600 deberán pagar 2400€.
El precio para sub-23 se mantiene en 1.850€. También sigue disponible la financiación de la inscripción gracias a Cofidis.
