09 noviembre 2018

9 joyas clásicas del mountain bike en el museo de la Sea Otter Europe

La Sea Otter Europe se ha convertido en un punto de encuentro para todo lo relacionado con las bicicletas clásicas o retro
Potencia y manillar de una pieza… ahora vuelven!

Si quieres ver un auténtico museo del MTB sin tener que ir a USA, la Sea Otter Europe te está esperando en Girona

La Sea Otter Europe está repleta de eventos. En ella tienen cabida todas las modalidades. Desde el gravel al cicloturismo pasando por el XCO o el bike-maraton. En su enorme zona de exposición puedes ver lo mejor de todas las marcas. La última tecnología y novedades del mercado. Pero la Sea Otter Europe no es solo innovación y lanzamientos de nuevos productos. Desde su primera edición se ha convertido en un punto de encuentro para los amantes de las bicicletas clásicas. Tanto es así que en la edición de este año pudimos disfrutar de un espectacular museo temporal con algunas de las joyas mountain bike retro más deseadas del planeta. Este es un repaso a 9 de las bicicletas expuestas. No son todas las que habían, pero son una buena muestra del nivel de exposición que hubo. Si te gustan las bicicletas clásicas, o simplemente quieres ver cómo se practicaba mountain bike hace más de 20 años, la Sea Otter Europe es una parada obligatoria. En 2019 se celebrará del 31 de mayo al 2 de junio. De nuevo en Girona.

[PUBLI]

Klein Attitude MC2 de 1996

Klein Attitude
Potencia y manillar de una pieza… ahora vuelven!
Firmada por Tinker Juarez en la Sea Otter Europe
Sillín Flite, de titanio y carbono, más moderno que la bici

Answer Manitou 1993

Answer Manitou 1993, doble suspensión. Un modelo buscado como pocos por los coleccionistas. Especialmente si no está roto.
Aluminio trabajado por todo el cuadro. Pero no tenía fama de ser muy fiables…
El punto de giro dela suspensión
Potencia Manitou. Difícil de encontrar. Manillar ControlTech
No diréis que no había motivos para ser un objeto de deseo

Yeti A.R.C. de 1992

Yeti A.R.C.
El Grip Shift que daría fama a SRAM
Las Yeti de la época molaban mucho y lo sabes

Ritchey P20 de 1995

Ritchey P20 de 1995
Los colores de Ritchey son únicos
Sí, potencia de más de 120mm. Manillar de menos de 60 centímetros. Y cuernos.

Alpinestars Al Mega

Alpinestars Al Mega
Más detalles de las ruedas. La Alpinestars Al Mega era de alumino.
Alpinestars Al Mega, con dirección Shimano Deore XT
En cuanto a frenos, los Magura Race Line hidráulicos a la llanta eran lo mejor. No había frenos de disco y estos eran los más potentes, espectaculares y fiables con la lluvia. Esta época fue un tiempo dorado para Magura. La serie limitada Race Line de los frenos Magura MT8 ha cogido su color de este modelo. Y atención al puño giratorio SRAM. El Grip Shift fue su primer gran éxito.

GT Team RTS 1993

GT Team RTS 1993
Amortiguador Noleen… no verás muchos
Onza, hoy conocida por sus neumáticos, tuvo su época de esplendor en los 90. Sus frenos eran obras de arte
Horquilla RockShox Mag 21 SL Titanium. No había nada mejor en aquel momento.
No había ejes pasantes para las ruedas
Atención a cómo pasa el amortiguador por el tubo de sillín. Las bicicletas de doble suspensión aún tenían mucho camino que recorrer en cuanto a diseño de su sistema
Más sillines Selle Italia Flite Titanium

Klein Attitude

La otra decoración emblemática de Klein
Las ruedas Tioga Disc Drive
Más detalles de las ruedas Tioga Disc Drike
Cierres rápidos

Raleigh de 1992

Raleigh de 1992
Y titanio para el cuadro. Era el mejor material con el que se podía hacer una bici en aquel momento.
Titanio para potencia y manillar
La horquilla Manitou, una de las más buscadas entre los coleccionistas. Y en su momento una referencia. Su construcción era impresionante. No tanto su recorrido…

Alpinestars Cro Mega 1992

Alpinestars estuvo muy metida en el MTB, con una amplia gama de MTB durante muchos años. Los diseños con vainas elevadas eran muy populares entonces. Ahora algunas marcas, como Trek, lo han recuperado para algunos modelos
Grupo Shimano Deore DX. Tampoco lo verás en el catálogo actual de Shimano
El punto de fijación de la funda para el cantilever, parte del cierre de sillín
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