MMR X-Tour 00 Plus, así es la gravel de gama alta más «chollo» del momento

Lo mejor de SRAM y Zipp a un precio muy competitivo

MMR dio un importante paso adelante en su apuesta por el gravel con la llegada de la MMR X-Tour, su primera gravel de carbono a la que dotaron de un carácter polivalente. Según el equipamiento la puedes enfocar hacia un uso más racing o aventurero, e incluso no desentonará como bici de carretera «all-road». Recientemente han lanzado un nuevo montaje con motivo de la llegada del también nuevo grupo SRAM RED XPLR y las ruedas Zipp 303 XPLR (dos componentes que han da un salto exponencial en prestaciones y que son referencia total en rendimiento a día de hoy).

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El resto de componentes son de primeras marcas

No se trata de un montaje más de gama alta. Actualmente la MMR X-Tour 00 Plus es la mejor opción que existe en el mercado para hacerse con una bicicleta con el grupo SRAM RED XPLR completo y las ruedas Zipp 303 XPLR, además del resto de componentes de primeras marcas, como suele ser habitual en MMR.

Dentro de la gama alta, es un auténtico «chollo»

El precio de la MMR X-Tour 00 Plus es de 6.699€ y se presenta en este elegante color que han denominado «Sand and Mud». Como referencia, las ruedas Zipp 303 XPLR S tienen un precio de 1.200€ (por encima está el modelo SW, con las mismas medidas de llanta pero con otro carbono más ligero) y el grupo SRAM RED XPLR (en esa configuración sin potenciómetro) tiene un precio de 4.075€. En el caso de las ruedas, su éxito de ventas hace complicado conseguirlas sueltas a día de hoy. Comparadas con el resto de bicis de gravel con un equipamiento similar, la MMR X-Tour 00 Plus es, con diferencia, la más accesible.

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