Así es el medidor de potencia Inpeak Powercrank, toma de contacto

Sólo añade unos 12 gramos de peso a la biela donde se instala

Antes de entrar en detalles sobre su funcionamiento una introducción de lo que ofrece el medidor de potencia Inpeak Powercrank. Se trata de un medidor de potencia de pequeñas dimensiones y muy bajo peso (solo añade 12 gramos a la biela aproximadamente). Va instalado en el interior de la biela izquierda (la que no tiene plato) y se alimenta de una pila de tipo botón CR2032. Tiene una autonomía de hasta 200 horas y todo el sistema está creado a prueba de agua, con certificación IP67. A nivel de conectividad disponemos de ANT+ y Bluetooth (en su versión Low Energy para prolongar la vida de la batería). Con ello es compatible con la inmensa mayoría de ciclo computadores inteligentes del mercado.

En cuanto a sus características de uso, es capaz de medir hasta 2.000 vatios de potencia y tiene un rango de uso probado de -5º a 50º de temperatura. Detecta de forma automática la cadencia desde 20 rpm a 200 rpm. Inpeak anuncia una precisión en sus mediciones con solo un 2% de margen de error. Eso sí, hay que entender el funcionamiento de este tipo de medidores de potencia. El sensor está instalado únicamente en la biela izquierda, con lo que los datos recogidos corresponde sólo a la pierna izquierda . Es normal que todos los bikers tengamos una pierna que rinda más que otra. En un escenario perfecto lo ideal sería que hiciésemos la misma fuerza con ambas piernas pero, en realidad, es algo prácticamente imposible de lograr y siempre hay una pierna «dominante». Habitualmente no se trata de márgenes de diferencia muy altos pero, por ejemplo, si nuestra pierna izquierda es la «débil» los datos de potencia que entregará el sistema serán ligeramente menores de los reales por el simple hecho que al multiplicar por dos los valores de potencia obtenidos de ella estaremos tomando los datos de la pierna menos fuerte. Y al contrario si nuestra pierna izquierda es la dominante, obtendremos valores ligeramente por encima de los reales. Cuanto más potencia desarrollemos mayor será la desviación de los valores reales. Eso sí, en la mayoría de casos, se trata de una desviación que no es alarmante.

Puedes comprar una biela con el sistema instalado o enviar la tuya para que te lo instalen

Hay dos formas de hacerse con un medidor de potencia Inpeak. Comprar una de las bielas izquierdas preinstaladas de serie o bien mandar tu propia biela a Inpeak para que te instalen el medidor de potencia en ella. En el caso de bielas ya instaladas de serie con el Inpeak Powercrank encontramos modelos de Shimano únicamente. SLX, XT y XTR. En cambio, bajo su programa Inpeak Custom, podemos instalar el medidor de potencia en bielas de Shimano, Cannondale, SRAM y Praxis. Sí, incluyendo modelo de carbono. Como referencia de precio podemos tomar el coste de comprar la biela con el Inpeak Powercrank instalado, que tiene un coste de 529€, o enviar la nuestra y que nos lo instalen por 341€ (en oferta actualmente desde el precio de 379€ original).

El proceso para que lo instalen es sencillo y rápido. En nuestro caso en poco más de una semana habíamos enviado la biela y la habíamos recibido de vuelta con el sensor instalado. El kit incluye la pila para hacerlo funcionar y una tarjeta con el código PIN para poder activar nuestro medidor de potencia Inpeak en la app para smarthpones.

Esa app está disponible para iOS y Android y es muy simple e intuitiva. La podemos emparejar con nuestro medidor de potencia para llevar a cabo las actualizaciones de firmware o comprobar datos en directo que ofrece el propio medidor de potencia. Todo ello en un entorno simple y con las opciones claras, aún estando en inglés.

Calibración sencilla y datos fiables y estables en un uso habitual de XC lo convierten en una gran solución

Sobre la instalación y puesta a punto poco hay que decir. Es tan fácil como montar cualquier otra biela. El proceso de calibración es muy simple. Basta dar un par de vueltas a los pedales hacia atrás dejando la biela en posición vertical apuntando hacia abajo y, entonces, realizar el proceso de emparejado con la función Zero Offset del ciclo computador escogido. El sistema entra en modo «letargo» al poco rato de estar inactivo. Un par de pedaladas y se activa de nuevo. La única consideración es que debe haber un espacio mínimo de 10 mm entre la biela y el cuadro para que, al instalar el Inpeak Powercrank en ella, no haya roces entre ambos al pedalear. El proceso de emparejamiento con el ciclo computador también es rápido y transparente. En nuestro caso lo hemos podido hacer sin problemas con un dispositivo Garmin y otro Suunto.

En MTB los datos ofrecidos por los medidores de potencia, especialmente los ubicados en la biela, suelen verse «adulterados» por los propios impactos que generamos en saltos, escalones y otros obstáculos que generan una fuerza adicional en la biela pero que no es generada por nuestras piernas. Aquí Inpeak ha desarrollado un sistema que regulariza esos picos anómalos de potencia logrando datos mucho más reales y acordes al uso real. Un punto fuerte para su uso en MTB. Durante el tiempo que lo hemos empleado (por ahora unas 25 horas) los datos ofrecidos son consistentes y lógicos y no ha dado ningún fallo en su funcionamiento. Hemos pasado 2 días de agua y barro sin variaciones en la información ofrecido ni inconsistencias.

Con ello el Inpeak Powercrank se presenta como un modelo muy competitivo en todos los apartados. Es fácil de instalar, fiable en MTB, económico y ligero.

FGA Cycling es el distribuidor de Inpeak para nuestro país.

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