Manillares integrados de Syncros, ahora para todas las modalidades

Los manillares y potencias integrados de una pieza han resucitado con fuerza y Syncros es la marca que los ha puesto de moda

Es un tipo de componente que se abre camino en el MTB. Los conjuntos de potencia y manillar integrados de una pieza no son, como concepto, ninguna novedad en el MTB. Todos los bikers que montasteis en los 90 recordaréis las emblemáticas bicicletas Klein y sus manillares y potencia de aluminio soldados para formar una sola pieza. Esa idea se perdió en el camino de la evolución del MTB en beneficio de la mayor versatilidad a la hora de escoger medidas de las potencias y manillares separados. Pero Syncros la recuperó con fuerza y la evolucionó para incorporar todas las tecnologías actuales. Carbono, ligereza, rigidez, estética… poco a poco el concepto se expande y cada vez son más las marcas que se unen a él. Eso sí, ninguna con la variedad de modelos que tiene ahora Syncros. 5 manillares con potencia integrada para cubrir 5 modalidades diferentes. Así son.

Manillar Syncros Fraser iC SL Special Edition

Todos conocemos de sobra el manillar Syncros Fraser iC SL Special Edition por ser el empleado por el biker de XCO más conocido del planeta, Nino Schurter. Ha ganado todo lo posible en el mundo del XCO y se creó para cumplir con las necesidades del mejor corredor del mundo. Incluyendo unas medidas radicales para la competición.

Existe otra versión, que es la que emplea Andri Frischknecht, con un ángulo de potencia un poco más relajado, aunque también extremo para los cánones de los bikers terrenales, con -17º.

• Potencia virtual de 90 mm
• Ancho de 740 mm
• Ángulo de -25º (opción de -17º)
• Elevación de 6º (up sweep)
• Retroceso de 9º (back sweep)
• Peso de 220 gramos

Manillar Syncros Fraser iC SL

El más conocido, hecho a medida para Nino Schurter (y con versión para Andri Frischknecht)

La misma receta del manillar Syncros Fraser iC SL Special Edition de Nino Schurter, pero racionalizada en sus medidas. Es el que emplea, por ejemplo, Kate Courtney. Misma construcción y únicos cambios centrados en sus medidas.

La propia Kate Courtney explica sus ventajas: “El manillar en una sola pieza Syncros Fraser ha cambiado notablemente el reglaje de mi bicicleta. Es mucho más rígido, lo que mejora la conducción y las sensaciones generales del manillar, sobre todo en descensos técnicos. Es además notablemente más ligero, y eso me vendrá muy bien para ahorrar unos cuantos vatios en los ascensos esta temporada. En general, estoy muy contenta con las sensaciones y además me encanta el diseño”

• Potencia virtual de 70 mm
• Ancho de 740 mm
• Ángulo de -8
• Elevación de 6º (up sweep)
• Retroceso de 9º (back sweep)
• Peso de 220 gramos

Syncros Hixon iC SL va enfocado al trail con potencia de 50 mm

La familia de manillares Syncros Hixon, con potencia integrada, se creó para cubrir las necesidades de las modalidades más agresivas. En este caso el manillar Syncros Hixon iC SL llega para las bicicletas orientadas al trail.

Emplea el mismo sistema de construcción que sus hermanos de XC y tiene los mismos puntos positivos destacados. Ligereza, rigidez y estética son los principales.

• Potencia virtual de 50 mm
• Ancho de 780 mm
• 15 mm de raise (elevación)
• Elevación de 6º (up sweep)
• Retroceso de 9º (back sweep)
• Peso de 260 gramos

Manillar Syncros Hixon iC 1.0 Rise

La opción enduro de manillares integrados de Syncros

La opción para el enduro. Se ha tomado la base del modelo de trail y se ha aumentado la elevación a 20 mm y la anchura hasta 800 mm. Es el manillar empleado por Remy Absalon en su Scott Ransom. Listo para un uso muy intenso pero manteniendo un peso competitivo.

• Potencia virtual de 50 mm
• Ancho de 800 mm
• 20 mm de raise (elevación)
• Elevación de 6º (up sweep)
• Retroceso de 7º (back sweep)
• Peso de 270 gramos

Manillar Syncros Hixon IC DH

Solo 300 gramos para un conjunto listo para DH

El concepto de manillar integrado iC de Syncros aplicado al DH. Se maximiza la rigidez y se saca partido de la construcción de una pieza para potencia y manillar. Solo pesa 300 gramos sin perder ni un ápice de seguridad bajando.

• Potencia virtual de 50 mm
• Ancho de 800 mm
• 15 mm de raise (elevación)
• Elevación de 5º (up sweep)
• Retroceso de 8º (back sweep)
• Peso de 299 gramos