Luis León Sánchez y Tessa Kortekaas dejan la Škoda Titan Desert Morocco casi sentenciada
Luis León Sánchez ha arrasado en la etapa de hoy en la Škoda Titan Desert Morocco y pasa a ser el nuevo líder. Kortekaas domina a placer en féminas
La ventaja que ha logrado Luisle parece insalvable
Se acabó el Luis León Sánchez timorato y que no se atrevía a lanzarse. El murciano, que estaba mostrando un increíble respeto por los desafíos del desierto y los retos de la Škoda Titan Desert Morocco, hoy se ha desatado.
Las piernas del corredor de Kosner – Saltoki Home nunca han estado en cuestión. Todos en el pelotón tienen claro que es el más fuerte y el que más rápido rueda. Las dudas, hasta ahora, han estado en su dominio de la navegación, el seguimiento del track y todas esas cosas que convierten a la Škoda Titan Desert Morocco en mucho más que una carrera de mountainbike.
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Luis León Sánchez
Una escapa en solitario para poner la carrera de su lado
La estrategia de ‘Luisle’ ha sido la misma toda la prueba: mantenerse con los líderes para no ‘perderse’ y apretar en los últimos kilómetros para hacer buena su explosividad. Hoy, en el kilómetro 95, el pentacampeón de España dejó atrás todos sus miedos y a todos sus rivales.
Cazó a la fuga que iba por delante de los líderes y se lanzó a tumba abierta hasta meta. Casi 30 kilómetros por delante y en solitario. Sin miedo, sin timidez, sin conservadurismos y, casi, sin cadena.
Škoda Titan Desert Morocco
7 minutos en 30 km, la ventaja que logró «Luisle»
En poco menos de 30 kilómetros, el cuatro veces ganador de etapa del Tour logró abrir una distancia de siete minutos con sus perseguidores. Siete minutos con nombres de la talla de Sergio Mantecón, Fran Herrero o Konny Looser. El propio Looser, doble ganador de la Škoda Titan Desert Morocco lo decía muy claro: «Parece un profesional corriendo con juniors«.
Una exhibición para la historia de un corredor de época. El respeto queda atrás y Luisle se ha desatado. Por delante, eso sí, le espera el gran reto del desierto: etapa de navegación y tramos de dunas. Un día que pondrá a prueba si el líder de la carrera es el verdadero rey del desierto.
Škoda Titan Desert Morocco
Kortekaas sigue volando y se mete en el top-20 absoluto
No muy atrás se ha quedado el espectáculo dado por ese animal sobre la bicicleta que es Tessa Kortekaas. La neerlandesa ha hecho top 20 en la clasificación de etapa absoluta.
A la de Cannondale ISB Sport nunca le ha podido el miedo. En su caso ha sido más un ir sintiéndose cómoda sobre la bicicleta y un ir encontrando su terreno propicio. Kortekaas está cada vez más fuerte y, como siempre es en su caso, ya no compite contra nadie más que no sea ella misma.
Škoda Titan Desert Morocco
Kortekaas cuenta con 42 minutos de ventaja en la general
Hoy tuvo mucha ayuda de su propio equipo, el Cannondale ISB Sport. Josep Termens, por ejemplo, tiró de ella durante unos kilómetros. Aunque a la maillot azul de la Škoda Titan Desert Morocco no le hace falta casi ayuda para seguir dominando con mano de hierro la general femenina.
Poca lucha queda en esta general. 42 minutos separan a Kortekaas de Pilar Fernández. El pódium lo completa Greete Steinburg, a más de una hora. La competición de Tessa no es con las ciclistas. Ahora mismo es ya solo con el desierto y con la historia.
Tessa Kortekaas
«Mañana vienen las dunas y la navegación, así que me tocará rezar”.
Luis León: “Hoy ha ido todo muy bien, aunque me da pena tener que pelear el liderato con Sergio, que es un amigo. Mañana vienen las dunas y la navegación, así que me tocará rezar”.
Kortekaas: “Me he sentido muy, muy bien hoy. Creo que he entrado entre los 20 primeros. Aún no me lo creo. Mañana voy a intentar hacerlo aún mejor, pero ha sido increíble”.
Škoda Titan Desert Morocco
La etapa de mañana
Mañana entre en juego la navegación
Etapa con dos elementos fundamentales que la harán única y desafiante. Por un lado, se atravesará un tramo de dunas inédito dentro del Erg Chebbi. Una prueba de fuego para los Titanes recién llegados y una oportunidad para los veteranos de demostrar su conocimiento del terreno.
Por otro lado, esta es la ya clásica etapa de navegación, con varios kilómetros en los que el pelotón no contará con track y deberá saber manejarse con su GPS para encontrar las mejores trazadas y el camino más rápido para superar el desierto