La ventaja que ha logrado Luisle parece insalvable
Las piernas del corredor de Kosner – Saltoki Home nunca han estado en cuestión. Todos en el pelotón tienen claro que es el más fuerte y el que más rápido rueda. Las dudas, hasta ahora, han estado en su dominio de la navegación, el seguimiento del track y todas esas cosas que convierten a la Škoda Titan Desert Morocco en mucho más que una carrera de mountainbike.
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Una escapa en solitario para poner la carrera de su lado
Cazó a la fuga que iba por delante de los líderes y se lanzó a tumba abierta hasta meta. Casi 30 kilómetros por delante y en solitario. Sin miedo, sin timidez, sin conservadurismos y, casi, sin cadena.
7 minutos en 30 km, la ventaja que logró «Luisle»
Una exhibición para la historia de un corredor de época. El respeto queda atrás y Luisle se ha desatado. Por delante, eso sí, le espera el gran reto del desierto: etapa de navegación y tramos de dunas. Un día que pondrá a prueba si el líder de la carrera es el verdadero rey del desierto.
Kortekaas sigue volando y se mete en el top-20 absoluto
A la de Cannondale ISB Sport nunca le ha podido el miedo. En su caso ha sido más un ir sintiéndose cómoda sobre la bicicleta y un ir encontrando su terreno propicio. Kortekaas está cada vez más fuerte y, como siempre es en su caso, ya no compite contra nadie más que no sea ella misma.
Kortekaas cuenta con 42 minutos de ventaja en la general
Poca lucha queda en esta general. 42 minutos separan a Kortekaas de Pilar Fernández. El pódium lo completa Greete Steinburg, a más de una hora. La competición de Tessa no es con las ciclistas. Ahora mismo es ya solo con el desierto y con la historia.
«Mañana vienen las dunas y la navegación, así que me tocará rezar”.
Kortekaas: “Me he sentido muy, muy bien hoy. Creo que he entrado entre los 20 primeros. Aún no me lo creo. Mañana voy a intentar hacerlo aún mejor, pero ha sido increíble”.
La etapa de mañana
Mañana entre en juego la navegación
Por otro lado, esta es la ya clásica etapa de navegación, con varios kilómetros en los que el pelotón no contará con track y deberá saber manejarse con su GPS para encontrar las mejores trazadas y el camino más rápido para superar el desierto
