La SCOTT Mediterranean Epic Gravel ya está preparada para celebrar su primera edición. Las lluvias torrenciales obligaron a aplazar su estreno cuando todo estaba listo, pero la organización ha conseguido trasladar al fin de semana del 13 al 15 de noviembre el programa completo del evento. Sant Jordi volverá a convertirse en el epicentro del gravel, con tres recorridos, una competición con premios en metálico y una lista de favoritos muy distinta a la anunciada para la fecha original.
Tres días alrededor del gravel
La nueva fecha mantiene el planteamiento original, con Cycling Expo, pruebas de bicicletas, conciertos, gastronomía, actividades y social rides
La carrera del sábado será el gran eje deportivo, pero la SCOTT Mediterranean Epic Gravel conserva el formato de festival de tres días con el que fue concebida. La actividad comenzará el viernes con la apertura de la Cycling Expo, el programa Demo Bike, la entrega de dorsales, la restauración y la música en directo. El sábado, una vez finalizadas las diferentes distancias, el recinto continuará activo con test de material, propuestas para niños y acompañantes, yoga, una charla de bikepacking, cena y concierto.
El domingo servirá para cerrar el fin de semana de una forma más social. SCOTT Experience, BiciLAB con Gobik y Aquí Nadie Entrena estarán al frente de diferentes social rides para descubrir el entorno de Sant Jordi sin la presión del cronómetro. La Expo y los test de bicicletas continuarán durante la mañana antes de la comida y el concierto de cierre.
SCOTT, Merida, BH y Stevens estarán entre las marcas de bicicletas presentes en la Cycling Expo. La representación del sector se completará con Castelli, Fizik, Gobik, Maxxis, Ekoi y Zycle, además de firmas de nutrición como Enervit, patrocinador de la prueba, GoldNutrition y Nutrinovex. La zona camper, las propuestas gastronómicas y las actividades familiares refuerzan el planteamiento de un evento pensado también para quienes acompañan a los participantes.
Tres recorridos y 146 km para la competición
La carrera competitiva afrontará 146 km y 2.700 metros de desnivel por un terreno sin grandes dificultades técnicas, pero marcado por un constante subir y bajar
La organización ha mantenido las tres distancias previstas y ha actualizado los tracks el 9 de noviembre. El recorrido Pro será el escenario de la competición oficial, con 146 km y alrededor de 2.700 metros de desnivel positivo. No presenta pasos especialmente técnicos, pero la sucesión constante de ascensiones y descensos, la distancia y la ausencia de largos tramos de recuperación acabarán produciendo una selección importante.
El Advanced ofrece 115 km y 2.000 metros de desnivel, mientras que el Compact reduce el desafío hasta los 75 km y 1.200 metros. Los tres comparten buena parte de las pistas agrícolas, pequeñas carreteras y paisajes que conectan el interior del Baix Maestrat con las vistas hacia el Mediterráneo.
La competición del recorrido largo contará con 5.000 euros en premios, repartidos por igual entre las categorías élite masculina y femenina. Cada ganador recibirá 1.500 euros, los segundos clasificados 700 euros y los terceros 300 euros. Es un aliciente añadido para una parrilla que ha cambiado de forma considerable respecto a la prevista antes del aplazamiento.
SCOTT Cala Bandida parte con el bloque más potente, Luis León Sánchez como el hombre a batir
José María Sánchez y Enrique Morcillo forman el bloque más sólido de la parrilla, mientras que Luis León Sánchez añade otra opción de victoria para SCOTT
El SCOTT Cala Bandida parte como la estructura de referencia por número, experiencia y capacidad para endurecer la carrera. José María Sánchez y Enrique Morcillo conocen perfectamente este tipo de esfuerzos largos y llegan después de compartir una temporada de primer nivel en el XCM.
José María Sánchez también ha demostrado su adaptación al gravel. Fue 12º en The Traka 200 de 2026 y cuenta con varias temporadas compitiendo en importantes pruebas nacionales e internacionales de la modalidad.
Junto a ellos aparece Luis León Sánchez, nuevo embajador de SCOTT en España. No forma parte de la plantilla del SCOTT Cala Bandida, pero su presencia amplía las opciones de la marca. El murciano fue segundo en la Titan Desert Morocco 2026, donde también ganó una etapa, y posteriormente se impuso en la Titan Desert Almería.
Benjamin Perry y Toby Perry llegan por caminos diferentes
Benjamin Perry destaca por su resistencia en las grandes distancias, mientras que Toby Perry aporta un perfil más explosivo y una plata europea de gravel
Los dos Perry comparten apellido, pero llegan a Sant Jordi con nacionalidades, trayectorias y cualidades muy diferentes. Benjamin Perry es canadiense, tiene 32 años y fue ciclista WorldTour con el Astana-Premier Tech. Después de una larga carrera profesional en carretera ha encontrado en el gravel de resistencia un terreno especialmente favorable para sus características.
Benjamin Perry fue campeón de Canadá de gravel en 2025 y terminó séptimo de la general de las Gravel Earth Series de ese mismo año. En 2026 ha dado otro paso adelante: fue cuarto en The Traka 360, también cuarto en la Monaco Gravel Race, quinto en The Gralloch, tercero en FoCo Fondo y décimo en Gravel Worlds. Sus mejores actuaciones han llegado precisamente en carreras extensas y de desgaste, lo que le convierte en uno de los rivales más peligrosos para el bloque SCOTT.
Toby Perry es británico, más joven y con un perfil más orientado a las carreras de gravel de una jornada. Su resultado de mayor prestigio es la medalla de plata del Campeonato de Europa de gravel de 2024, donde terminó por detrás de Martin Stošek y superó a Jenno Berckmoes, Paul Voß y Magnus Bak Klaris.
Esta temporada volvió a demostrar su nivel internacional con la segunda posición en The Majestics, únicamente superado por Joel Roth, y el tercer puesto en Wish One Millau. Su capacidad para superar ascensiones exigentes y mantener velocidad en grupos reducidos le convierte en un candidato especialmente peligroso si la carrera llega seleccionada a su tramo final.
Marta Torà, Lucy Hempstead y Laura Martí encabezan la carrera femenina
Marta Torà llega con el respaldo del BMC Factory Racing, mientras que Lucy Hempstead y Laura Martí aportan experiencia en el gravel internacional
La categoría femenina tendrá en Marta Torà Milà a una de sus principales referencias. La corredora del BMC Factory Racing cuenta con experiencia en MTB y gravel, fue quinta en el Campeonato de España de XCM de 2026 y terminó séptima en Falling Leaves, prueba de las UCI Gravel World Series disputada en Finlandia.
Lucy Hempstead aporta el perfil internacional más marcado. La canadiense fue novena en The Traka 360 de 2025 y esta temporada ha terminado quinta en Megre Gravel, séptima en la Monaco Gravel Race, séptima en Gravel Weekend y novena en Gravel Desert. Está acostumbrada a distancias largas y a competir contra algunas de las mejores especialistas del gravel.
Laura Martí Sellés será otra de las aspirantes al podio. La corredora del Movistar Team Gravel Squad terminó novena en Ranxo Gravel y 14ª en The Majestics durante esta temporada. Su experiencia previa en carretera y su progresión específica en gravel le permiten llegar a Sant Jordi con opciones de disputar la victoria.
La primera SCOTT Mediterranean Epic Gravel llega finalmente a su fin de semana definitivo. El evento mantiene todo lo previsto alrededor de la carrera, pero la nueva lista de participantes plantea un escenario deportivo distinto. SCOTT Cala Bandida dispone del bloque más potente, Luis León Sánchez aporta una opción adicional para la marca y los dos Perry representan las amenazas internacionales más claras en una prueba de 146 km en la que la resistencia, la táctica y la capacidad para gestionar el constante desnivel serán tan importantes como la velocidad.
