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«Las e-bikes son para quien no puede mantener un coche», una de las ideas en España según un informe de Shimano

Shimano State Of Nation es un completo informe sobre tendencias de la e-bike en Europa y la percepción de este tipo de bicicletas en 12 países europeos, incluyendo España

Un completo informe de Shimano realizado en 12 países

Shimano ha publicado un amplio informe sobre la percepción y uso de la bicicleta eléctrica en 12 países europeos, entre ellos España. En él se analizan multitud de factores. Desde los motivos que impulsan al uso de las e-bikes, infraestructuras, mantenimiento y otros aspectos relacionados con el uso de la bicicleta eléctrica. Estos son los puntos que se extraen del informe de Shimano relativos a España.

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Las e-bikes como vehículo de movilidad urbano son una tendencia al alza

Es evidente que el auge de las e-bikes está aún lejos de tocar techo. No solo hablamos de su vertiente deportiva, en la que se han convertido en un motor del sector, sino también de su vertiente como medio de transporte urbano. En este segundo escenario se están posicionando como una opción ideal en multitud de situaciones. Su precio respecto al uso de un vehículo a motor, su aporte hacia un estilo de vida saludable y su agilidad en el tráfico urbano son solo algunos de los puntos que benefician a las e-bikes como vehículo de movilidad urbana.

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¿Para quién son las e-bikes?

En España, una importante parte, considera que las e-bikes son para gente que no puede mantener un coche en su día a día

Si hablamos de la percepción que tiene la población sobre para qué personas son las e-bikes, el 52% de los europeos considera que son, principalmente, para gente que tiene una especial conciencia de cuidado del medio ambiente. Aunque el motivo que más ha crecido a la hora de valorar la compra de una e-bike es el encarecimiento del coste de vida en general.

En el caso de España el motivo por el que más se considera que la gente compra e-bikes es porque las necesita para ir a trabajar y no pueden mantener el coste de un coche. También se hace referencia a situaciones en las que la red de transporte público no es buena y la e-bike se posiciona como una buena alternativa.

Motivos para comprar una e-bike

El coste de la vida ha aumentado la posibilidad de compra de una e-bike

Aquí el informe de Shimano deja clara la tendencia impulsada tras la pandemia en lo que se refiere al aumento de los costes de vida, busca de estilo de vida saludable, conciencia de cuidado del planeta y beneficios para la salud.

  • El 47% de los europeos creen que el aumento del coste de vida y la energía son motivos para comprar una e-bike
  • 1 de cada 3 europeos están motivados para reducir su impacto en el medio ambiente
  • Por sexos, el 51% de las mujeres se sienten motivadas a usar una e-bike para reducir su coste de vida frente al 43% de los hombres
  • El 36% de las mujeres consideran reducir el impacto medioambiental como una razón para usar una e-bike frente a el 30% de los hombres
  • El 35% de las personas de más de 55 años consideran que usar una e-bike tiene beneficios para su salud  y es una razón de compra
  • En España, el 29% de las personas creen que se necesita más educación para dar a conocer los beneficios de las e-bikes

Movilidad urbana

Las infraestructuras ciclistas y su impacto en el crecimiento del uso de las e-bikes

Las infraestructuras específicas, asignatura pendiente

Hay multitud de estudios y encuestas que reafirman que la falta de infraestructuras específicas para bicicletas es un freno para que el uso de la bicicleta aumente. En ese sentido, la percepción general es que las infraestructuras específicas de bicicleta no han mejorado especialmente en los últimos años.

  • El 31% de los europeos considera que mejores infraestructuras aumentarían el uso de las e-bikes
  • El 45% no está de acuerdo en que las infraestructuras de su zona hayan mejorado
  • 1 de cada 4 personas cree que se necesitan más sitios seguros para aparcar las bicicletas

Se sigue asociando la bici eléctrica, principalmente, al entorno urbano

También hay una diferencia importante en la apreciación de para quién son las e-bikes. En España el 70% de las personas creen que son solo para transporte urbano. Mientras que en el rango de edad de 18 a 34 años se considera que son una opción para ahorrar dinero.

La bicicleta, un vehículo popular pero con margen de crecimiento

Solo el 12% acude a una tienda cuando tiene una avería

2 de cada 5 personas aseguran tener una bicicleta. Pero queda mucho por hacer en concienciación sobre mantenimientos. Tanto que solo 1 de cada 4 personas lleva su bicicleta a un mantenimiento cada 6 meses aunque el 51% admite que un buen mantenimiento es básico para que funcione correctamente. Y solo el 12% va a una tienda cuando su bicicleta sufre una avería.

Podéis consultar el informe completo aquí informe completo aquí.

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