Pero para seguir en la cima hay que renovarse, y eso es lo que ha hecho GT con su modelo rígido estrella. La Zaskar toma el camino de las ruedas de 27,5″, y todas sus tallas tendrán esa medida de rueda. Siendo un modelo rígido, que debe abarcar usuarios de entrada a la gama, pero también aquellos que quieren competir al máximo con ella, se ha creado un cuadro en carbono F.O.C. (Force Optimized Carbon, marca de la casa) y otro en aluminio Speed Metal, con tubería hidroformada. En el caso de la versión de carbono habrá tallas de la XS a a XL, mientras que la de aluminio aún tendrá más versiones, empezando desde la XXS y llegando a la XL.
Aprovechando el salto al 27,5″ se ha revisado su geometría. Una parte importante es la reducción del tubo de dirección, que permite una posición más acorde al uso XC y que, dependiendo de la talla, puede llegar a ser de sólo 90mm. Las vainas se han acortado hasta los 435mm y el ángulo de dirección se queda en 69,5º.
La versión de aluminio tendrá 4 montajes diferentes, y la de carbono otros 4 más. En esta última destaca la GT Zaskar Carbon LTD, una rígida con aspiraciones trail que vendrá con horquilla RockShox Pike de 120mm y tija de sillín telescópica.
Estas son todas las versiones que tendrá la nueva GT Zaskar 2016.
GT Zaskar Carbon LTD 2016
RockShox Pike, SRAM X1 y frenos SRAM Guide RS.
GT Zaskar Carbon Pro 2016
RockShox SID XX, transmisión Shimano XT/XTR de 2×11 y frenos Shimano XT.
GT Zaskar Carbon Expert 2016
RockShox Reba RL, Shimano XT de 2×11 y frenos Shimano SLX.
GT Zaskar Carbon Elite 2016
RockShox Recon Gold RL, Shimano Deore/SLX de 2×11 y frenos Shimano Deore.
GT Zaskar LE Expert 2016
RockShox Reba RL, Shimano XT de 2×11 y frenos Shimano SLX.
GT Zaskar LE Elite 2016
RockShox Recon Gold TK, Shimano SLX de 2×10, frenos Shimano Deore.
GT Zaskar Comp 2016
RockShox Recon Gold TK, Shimano Deore 2×10, frenos Shimano hidráulicos.
GT Zaskar Sport 2016
RockShox 30 Silver TK, Shimano Deore de 2×10 y frenos Shimano Hidráulicos.