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21 de Marzo de 2023

Nuevas Giant Trance X Advanced E+ Elite y Liv Intrigue Advanced E+ Elite, ligereza y potencia a raudales

Giant lanza las nuevas Trance X Advanced E+ Elite y Liv Intrigue Advanced E+ Elite con tan solo 18,8kg de peso sin renunciar a una gran potencia. Te contamos todos sus detalles

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Las e-bikes ligeras son cada vez más demandadas

El mundo del e-mtb ha crecido sin parar desde sus inicios. Ha habido un gran cambio tecnológico y un gran crecimiento de la demanda, y con ella una diversificación de la oferta para llegar a todo tipo de públicos. Ahora los fabricantes tienen más de un modelo de e-bike: de trail, enduro, XC, modelos que buscan la mayor autonomía y potencia o los que buscan más ligereza y un comportamiento más cercano a las bicicletas no asistidas. Ese último tipo de e-bike gana cada vez más adeptos y Giant se suma a ellos con sus nuevos modelos. Así son las nuevas Trance X E Advanced E+ Elite y Liv Intrigue Advanced E+ Elite.

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Giant Trance X Advanced E+ 0

Ligereza sin perder un ápice de potencia

Giant ha lanzado en este 2023 nuevas tecnologías, incluyendo motores renovados y baterías con más densidad de celdas. Las vimos por primera vez con las nuevas Giant Stance E+ y Liv Embolden E+ , y ahora le llegan a las Trance y Intrigue Advanced E+ Elite.

La principal idea detrás de estos nuevos modelos era crear la e-bike potente más ligera del mundo. Es decir, se buscaba crear una bicicleta ligera, pero sin perder un ápice de potencia, teniendo así una gran relación potencia-peso.

Su rendimiento en situaciones exigentes está más que probado, con pódiums en la EWS-E por parte de Josh Carlson, piloto del equipo oficial de la marca, el Giant Factory Off-Road Team.

Liv Intrigue Advanced E+ Elite en acción

¿Cómo se consigue menos peso en una e-bike sin prescindir de asistencia ni un equipamiento sólido? Pues con baterías más pequeñas y ligeras, y eso hacen la Giant Trance X Advanced E+ y la Liv Intrigue Advanced E+. Equipan una nueva batería de 400 Wh, la EnergyPak Smart 400, que tiene una densidad de celdas más elevada que otras baterías del mercado y arroja un peso de solo 2,3 kg.

Una batería no sirve de nada sin un buen motor, y Giant ha trabajado ese aspecto al máximo: el nuevo SyncDrive Pro ofrece 85Nm de par y 400% de asistencia máxima con tan solo 2,7 kg de peso, cosa que junto a su cuadro de carbono, contribuye a bajar el peso final del conjunto. Cuenta con el Smart Assist, un modo de asistencia adaptable que utiliza seis sensores para determinar la cantidad precisa de asistencia al pedaleo según el terreno.

Motor SyncDrive Pro 2

Para tener más autonomía se puede conectar el EnergyPak Plus 2

Muchos pensaréis, ¿no tendré menos autonomía con una batería más pequeña que lo normal? Sobre el papel sí, pero con la mejora de peso del conjunto de la bicicleta y la gran eficiencia del motor, deberías tener suficiente autonomía para todas tus salidas. Para las más habituales. Gracias al Smart Assist puedes optimizar al máximo las energías. Igualmente, Giant ofrece una nueva versión de su batería externa, el EnergyPak Plus 2, que se puede conectar con la batería interna y añadir 200 Wh más.

EnergyPak Plus 2

Manillar integrado con mandos también integrados

La tecnología no acaba aquí, el motor se puede controlar de diferentes maneras. La primera es la «pantalla» RideControl Go, muy bien integrada en el tubo superior, con un botón de encendido/apagado y unas luces LED para indicar el modo de asistencia y el nivel de batería.

Cuenta con un control remoto, el Ergo 3, integrado en los puños del manillar. Con tres botones y un diseño minimalista, se puede instalar en la derecha o izquierda del manillar, como se prefiera. Todo se puede ajustar con la aplicación RideControl, se puede configurar el motor a las necesidades individuales.

RideControl Go y Ergo 3

150/140 mm de recorrido, configuración mullet y geometría ajustable

Más allá de la electrónica, Giant y Liv usan en estas bicis el sistema de suspensión Maestro. Ofrece 140 mm de recorrido trasero combinado con una horquilla de 150 mm. Es mullet, es decir, tiene ruedas de diferente tamaño: 29″ en la rueda delantera y 27,5″ en la trasera. Esa configuración permite tener lo mejor de los tamaños, ofreciendo un equilibrio entre la agilidad y manejo de las 27,5″ y la estabilidad y velocidad de las 29″.

Y Giant sigue fiel en su apuesta por el Fox Live Valve y también lo demuestra en estas e-bikes.

El cuadro completo de carbono tiene una geometría progresiva de trail, incluyendo un ángulo de dirección un poco más abierto. Está diseñado para mejorar la confianza y control con el peso añadido de una e-MTB. La geometría, incluyendo el ángulo de dirección y del tubo del sillín, se puede modificar con un flip chip.

Sistema de suspensión Maestro, más que probado

Conjunto potencia/manillar ultra-ligero

Una característica más de esos modelos es el nuevo conjunto potencia/manillar integrado, el Contact SLR Trail. Todo de carbono, ofrece un peso de tan solo 255 gramos y todas las ventajas de una potencia/manillar de una sola pieza pero con la capacidad de ajuste de un sistema convencional. Los usuarios pueden configurar la longitud de potencia que deseen (40mm, 45mm o 50mm) y rotar el manillar para conseguir el ángulo deseado. La tapa superior se puede quitar para poner un ciclo computador, una cámara GoPro o una luz.

Conjunto potencia/manillar Contact SLR Trail

18,8 kg para el modelo más ligero

Las Trance X Advanced E+ Elite y Intrigue Advanced E+ Elite son las e-MTB más ligeras que ha hecho nunca Giant. Rebajan 4kg de peso respecto a la previa generación, transformando totalmente su rendimiento. Consiguen un peso tan sólo 18,8 kg en el modelo más ligero (en talla M).

Geometría completa

Trance X Advanced E+ Elite

Disponible en talla S-XL

	S-low	S-high	M-low	M-high	L-low	L-high	XL-low	XL-high
Seat tube length	400	400	425	425	450	450	475	475
Seat tube angle (Degrees)	77.2	78.0	76.0	76.7	76,0	76,7	76,0	76,7
Top tube length	577	575	607	605	636	634	665	663
Head tube length	95	95	100	100	115	115	130	130
Head tube angle (Degrees)	65,7	66,5	65,7	66,5	65,8	66,5	65,8	66,5
Fork rake	44	44	44	44	44	44	44	44
Trail	113	108	113	108	113	108	113	108
Wheelbase	1194	1195	1215	1212	1244	1244	1275	1275
Chain stay length	447	447	447	447	447	447	447	447
Bottom bracket drop	10	0	10	0	10	0	10	0
Stack	607	601	611	605	625	619	639	633
Reach	438	447	457	462	480	487	505	513
Stand over height	726	735	733	742	732	741	741	750
Handlebar width	780	780	780	780	780	780	780	780
Stem length	40	40	40	40	50	50	50	50
Crank length	160	160	165.0	165.0	165,0	165,0	170.0	170.0

Liv Intrigue Advanced E+ Elite

Disponible en talla XS-L

	XS-low	XS-high	S-low	S-high	M-low	M-high	L-low	L-high
Seat tube length	380	380	400	400	425	425	450	450
Seat tube angle (Degrees)	77,2	78,0	77,2	78,0	76,0	76,7	76,0	76,7
Top tube length	557	555	572	570	597	595	622	620
Head tube length	95	95	95	95	100	100	115	115
Head tube angle (Degrees)	65,7	66,5	65,7	66,5	65,8	66,5	65,8	66,5
Fork rake	44	44	44	44	44	44	44	44
Trail	113	108	113	108	113	108	113	108
Wheelbase	1174	1175	1188	1190	1200	1201	1228	1229
Chain stay length	447	447	447	447	447	447	447	447
Bottom bracket drop	30	20	30	20	30	20	30	20
Stack	606	601	606	601	611	605	625	619
Reach	419	427	434	442	444	452	466	473
Stand over height	722	730	726	735	717	726	711	723
Handlebar width	760	760	760	760	800	800	800	800
Stem length	40	40	40	40	40	40	50	50
Crank length	160	160	160	160	165,0	165,0	165,0	165,0