El sector mantiene 25.000 empleos directos y muestra signos de estabilización
El sector mantiene además 25.000 empleos directos, reforzando su papel como motor económico vinculado tanto a la movilidad como al ocio y el deporte.
Continúa tras los anunciosEl precio medio sube impulsado por las e-bikes
El precio medio alcanza los 1.281,71 euros impulsado por la gama media y alta
La electrificación es especialmente relevante en el segmento urbano, donde el 55,4% de las bicicletas vendidas ya son eléctricas. Este dato evidencia el papel clave de la e-bike en la transformación de los hábitos de movilidad y su consolidación como uno de los grandes motores del sector.
En el segmento de accesorios, el vestuario y las gafas lideran la facturación, seguidos por cascos y cubiertas. En términos de unidades, destacan las transmisiones, los frenos y las cubiertas, reflejando una demanda constante de componentes esenciales.
El MTB domina el mercado, con la carretera en fuerte crecimiento
El MTB concentra el 50,81% del valor del mercado
Más lejos quedan la movilidad urbana, con un 5,65%, y las bicicletas infantiles, con un 5,60%.
En volumen de unidades, el MTB también lidera las ventas, seguido por las bicicletas infantiles, la carretera y la movilidad urbana. En términos de facturación, destacan especialmente las bicicletas eléctricas de montaña, mientras que en carretera siguen predominando las bicicletas musculares debido a su enfoque deportivo.
Red comercial estable y creciente peso de los servicios
Los puntos de venta se mantienen en 2.907 establecimientos
Además, crece la relevancia de los servicios asociados, como el taller o el alquiler, que ganan peso dentro del negocio global y aportan nuevas vías de ingresos a las empresas.
Un mercado más equilibrado y preparado para crecer
El sector entra en una fase de estabilización tras los ajustes post pandemia
Este nuevo contexto permite a las empresas operar con mayor previsibilidad y planificar estrategias a medio y largo plazo con mayor seguridad.
La internacionalización gana peso estratégico
Las empresas del sector ya facturan más fuera de España que en el mercado nacional
Esta expansión permite anticipar tendencias, optimizar procesos de producción y distribución, y mantener un alto nivel de innovación, consolidando a la bicicleta como un sector estratégico dentro de la economía española.
