El nuevo TIAGRA R4000 da el salto al 2×11 y amplía el rango del cassette hasta 36 dientes
SHIMANO presenta el nuevo TIAGRA R4000 2x11, un grupo mecánico de carretera con cassette 11-36T, más de 200 g de reducción de peso y ergonomía heredada de la 105, que sustituirá progresivamente al TIAGRA 4700 2x10 a partir de 2027.
Un grupo 2×11 más ligero, con mayor rango y ergonomía mejorada
SHIMANO amplía su catálogo de carretera con el lanzamiento del nuevo SHIMANO TIAGRA R4000, un grupo mecánico 2×11 velocidades que supone una actualización profunda de la histórica gama TIAGRA. El objetivo es claro: ofrecer una experiencia de carretera moderna, con mayor rango de desarrollos, menor peso y una ergonomía mejorada, manteniendo un posicionamiento accesible dentro del mercado.
La nueva serie apuesta por una conducción de carretera pura, con un sistema optimizado en todos los puntos clave del contacto con el ciclista y con una transmisión pensada para cubrir desde terrenos llanos hasta ascensiones exigentes.
Continúa tras los patrocinadores
Nuevo cassette 11-36T y reducción de peso
El cassette 11-36T ofrece un 327 % de rango de desarrollo
Uno de los cambios más relevantes es la incorporación del nuevo cassette HYPERGLIDE CS-RS400-11 en desarrollo 11-36T. Esta configuración ofrece un rango del 327 %, ampliando notablemente las posibilidades respecto a configuraciones tradicionales en esta gama.
Además de aumentar el rango, SHIMANO afirma que el sistema es más de 200 g más ligero que configuraciones de referencia previas, facilitando montajes de carretera más competitivos en peso sin renunciar a desarrollos amplios para terrenos mixtos o perfiles montañosos.
TIAGRA R4000
Ergonomía revisada en los mandos Dual Control
La ergonomía de la 105 se traslada a una gama más accesible
El doble mando ST-R4020 adopta una ergonomía inspirada en la serie SHIMANO 105 R7000, con una forma revisada que mejora el acceso y el control, especialmente para manos de mayor tamaño y diferentes posiciones de conducción.
El sistema mantiene frenos de disco hidráulicos y un tacto de cambio mecánico preciso, buscando una sensación premium dentro de su segmento. La posición y el soporte del cuerpo de la maneta han sido rediseñados tras estudios sobre diferentes morfologías de mano.
TIAGRA R4000
Transmisión específica 2×11 optimizada
Nuevo desviador trasero específico para 2×11
El nuevo desviador trasero RD-R4000 está diseñado específicamente para sistemas 2×11, con un formato compacto y orientado a ofrecer cambios suaves y precisos en carretera.
El desviador delantero FD-R4000 emplea una construcción de palanca propia de SHIMANO con un diseño de balancín optimizado, buscando una acción de cambio natural y directa.
En el apartado de bielas, el conjunto FC-R4000 mantiene el ADN estético y estructural de gamas superiores. Está disponible en configuraciones 52-36T y 50-34T, con longitudes de biela de 165, 170, 172,5 y 175 mm, y un PCD de 110 mm.
La cadena especificada es la CN-HG601-11, modelo ya existente, con tratamiento SIL-TEC en las placas internas para mejorar durabilidad y suavidad.
TIAGRA R4000
Compatibilidad y requisitos de cuadro
SHIMANO establece una serie de requisitos para garantizar un funcionamiento óptimo del TIAGRA R4000:
- Espaciado trasero O.L.D. de 135 a 142 mm
- Longitud de vaina desde 410 mm
- Línea de cadena de 43,5 mm
- Compatibilidad con núcleos HYPERGLIDE HG Spline M y HG Spline L
- Espacios libres comparables a configuraciones tipo FD-R7000 y FC-RS510
