¿El mejor sillín de su historia? Así va el nuevo Selle Italia SLR 3D Carbon

Diseño y construcción: fiel al SLR, pero más corto y avanzado

Más corto que el anterior, pero sin perder superficie de apoyo

Desde su nacimiento en 1999, el SLR ha sido sinónimo de minimalismo, rendimiento y ligereza. En su nueva versión 2025, mantiene la forma clásica y el perfil neutro que lo han hecho tan popular entre ciclistas profesionales y aficionados exigentes. Pero hay cambios importantes: el nuevo SLR acorta su longitud hasta los 242 mm, seis menos que su predecesor, y reduce el acolchado en la parte trasera, eliminando zonas que —según los datos de presión recogidos por Selle Italia— no contribuyen al confort.

No se echa en falta apoyo en la parte trasera

El recorte trasero es visible, pero está tan bien resuelto que en marcha no se echa en falta más superficie. En ninguna situación echamos en falta más apoyo en la parte trasera, aunque, como veis en las imágenes, esa zona ha quedado reducida a la mínima expresión. Por ello, si vienes de un modelo anterior, la transición a esta nueva versión es sencilla, ya que se conserva el punto de referencia biomecánico (BRP), clave para mantener una posición conocida y efectiva.

Comodidad en ruta: firmeza, flexión y adaptabilidad

La dureza variable del acolchado es un plus

En nuestro test, el SLR 3D Carbon ha destacado por un nivel de comodidad sorprendente incluso en esfuerzos intensos y rutas largas. El acolchado impreso en 3D con tecnología Carbon DLS no solo aligera el conjunto, sino que permite una distribución inteligente de la firmeza: zonas más rígidas donde se necesita soporte, y más flexibles donde se busca absorción.

La propia estructura del sillín aporta un extra de comodidad

Además, la estructura del sillín aporta una flexión controlada en los laterales, lo que permite una excelente adaptación al pedaleo sin interferencias. Las alas del cuerpo ceden ligeramente, acompañando el movimiento de las piernas sin sacrificar estabilidad ni eficiencia. El resultado es una sensación de apoyo constante, sin puntos de presión excesivos, incluso en tramos de asfalto rugoso o largas subidas.

Eso sí, como siempre que probamos sillines, las preferencias personales y la anatomía de cada ciclista es particular, y siempre es complicado afirmar que el mismo nivel de comodidad que hemos sentido sea aplicable a todo el mundo. A la hora de escoger un sillín siempre solemos tener que pasar por la fase de prueba-error hasta dar con el modelo que mejor nos funciona.

Peso: récord absoluto en su categoría

Más ligero que sus rivales directos

Con 137 gramos en talla S3 (147 gr en nuestra talla L3), el SLR 3D Carbon se sitúa en la cima de los sillines con acolchado 3D más ligeros del mercado. Supone un ahorro de 29 gramos respecto al anterior SLR Boost 3D Kit Carbonio, y deja atrás a rivales como el Fizik Vento Argo 00 Adaptive o el Specialized S-Works Power Mirror, algunos de sus rivales directos en la lucha por ser el mejor sillín con impresión 3D. Y lo hace sin comprometer rigidez ni durabilidad, gracias a unos raíles de carbono renovados y una estructura optimizada.

De hecho, los acabados del sillín SLR 3D Carbon son uno de sus puntos fuertes. Obviamente, con el precio que hay que pagar por él no esperábamos menos. La forma en que los raíles se unen al cuerpo del sillín y la unión del acolchado al cuerpo son puntos clave en la durabilidad que parecen perfectamente rematados.

Estética y acabados de primera… como esperas por ese precio

La interfaz con la tija también ha mejorado: ahora hay 4 mm más de stack , lo que ofrece mayor rango de ajuste sin alterar la posición efectiva. Eso sí, conviene comprobar la compatibilidad con tijas, ya que los raíles de carbono no siempre encajan en todos los cabezales.

Visualmente, el nuevo SLR 3D Carbon apuesta por un estilo totalmente negro y minimalista, en sintonía con la línea de los productos de gama alta, que no suelen arriesgar con la estética. El logotipo y la indicación del tamaño aparecen en gris discreto, lo que refuerza la estética premium y técnica del producto.

¿Puedo usarlo en gravel o MTB?

Es específico para carretera… pero (como sus anteriores generaciones) es bueno en XCM o gravel

El sillín Selle Italia SLR es un modelo específico para ciclismo de carretera, pero las anteriores versiones también lo eran y todos sabemos lo populares que fueron las anteriores generaciones del SLR en MTB. No cuenta con ningún elemento específico para su uso en ciclismo off-road y, desde luego, no está preparado para resistir golpes de caídas ni tienen ningún tipo de refuerzo lateral. A pesar de ello, sus ventajas en comodidad son especialmente interesantes en modalidades como el XCM o el gravel. Precisamente en nuestro caso, lo probamos en una bicicleta de gravel con la que compaginamos recorrido off-road y asfalto y no hay nada negativo que podamos decir de su uso fuera de la carretera aunque, lo recordamos de nuevo, es un sillín orientado a la carretera.

Gama y precios

449€ para la versión que hemos probado

Junto al modelo SLR 3D Carbon, la nueva gama incluye el SLR 3D Elite (con raíles de acero tubular y 172 g de peso en talla S3) y el SLR Carbon (con acolchado tradicional revestido a mano y apenas 118 g de peso). Todos comparten forma y ergonomía, pero el SLR 3D Carbon es el referente en ligereza y tecnología.

Su precio es de 449,90 €. Sin duda, su mayor punto en contra. Es un producto orientado claramente al ciclista que prioriza rendimiento, ligereza y tecnología sin reparar en el coste.

Más información

Medidas y peso sillín SLR