Así es un día de montaje en el paddock de la Copa del Mundo de XCO

Los días previos a las carreras son frenéticos para los mecánicos

Los días previos a las carreras de la Copa del Mundo son días de intenso trabajo para los mecánicos. Con la llegada del Short Track el calendario de un equipo de Copa del Mundo, en cuento a la forma en que se afronta una semana de competición, ha cambiado sustancialmente. Ahora el martes suele ser el día «oficial» para el montaje del paddock y el miércoles el día más relevante en cuanto a la preparación de las bicicletas.

Carrera tras carrera es normal ver como los mecánicos de los conjuntos punteros desmontan y montan, prácticamente por completo, las bicicletas de las estrellas del XCO. Eso si no les toca montar nuevos productos de test de sus patrocinadores, nuevos cuadros personalizados o nuevas configuraciones solicitadas por los propios corredores.