Actualización «racing» para el motor Shimano EP801, ahora disponible para todos
Shimano acaba de presentar una nueva actualización vía firmware que trae novedades importantes centradas en lograr un motor con un feeling más de carreras
Novedades creadas en competición que llegan ahora a todos
El motor EP801 de Shimano acaba de recibir nuevas e interesantes funciones y más opciones de personalización con la última actualización del firmware. Desarrollada con el equipo Yeti / Shimano EP Racing de Shimano, ganador de pruebas de la Copa del Mundo, y probada por los equipos de Enduro OOLab de Orbea y Rotwild Schwalbe, las nuevas funciones incluyen un nivel de asistencia más alto para el modo Boost, una progresión de corte de velocidad máxima personalizable y una asistencia ampliada cuando los bikers dejan de pedalear. La actualización del firmware está disponible para todos los usuarios actuales de la EP801 y será estándar en todas las bicicletas fabricadas después del lanzamiento del firmware. Juntas, estas nuevas características complementan los 600 vatios de la unidad motriz de la EP801 para ofrecer el sistema E-MTB más emocionante, natural y potente para competir y pedalear.
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Mayor asistencia en modo Boost para el motor Shimano EP801
Puedes ir con asistencia máxima hasta el corte
Con la nueva actualización del firmware de la SHIMANO EP801, el nivel de asistencia en el modo Boost es ahora aún mayor, alcanzando el máximo ratio de asistencia del 400% con facilidad. Esto se traduce en una respuesta más rápida cuando el piloto pisa los pedales, con un par máximo cuando más se necesita. Probado en las etapas de subida de la Copa del Mundo EDR-E, este nuevo nivel de asistencia cambia las reglas del juego para los esfuerzos de los ganadores de carreras y hará que la conducción diaria sea aún más emocionante, permitiendo a los ciclistas afrontar las subidas técnicas más exigentes con confianza.
Motor Shimano EP8
Corte de velocidad máxima personalizable
Se puede personalizar con varios niveles
Ahora los riders pueden personalizar la forma en que el sistema EP801 corta la potencia cuando se alcanza la velocidad máxima de asistencia. Tanto si desea una reducción más natural de la potencia para un corte suave como si desea maximizar la asistencia hasta el punto de corte, la elección es tuya. Esta es otra de las formas en que el EP801 ofrece el sistema más personalizable para que los ciclistas creen la configuración perfecta para sus necesidades de competición y conducción.
Shimano EP801
Suministro de potencia ininterrumpido al dejar de pedalear
Una función clave para mejorar en tramos técnicos de subida
La característica más interesante de la nueva actualización del firmware de la EP801 es la prolongación de la asistencia cuando el ciclista deja de pedalear. Se trata de una ventaja clave en carrera, que permite a los ciclistas dejar de pedalear por un momento en medio de los terrenos más técnicos y desafiantes mientras el motor continúa su impulso hacia delante. Ahora, los ciclistas pueden centrarse en superar los tramos más complicados sin problemas, sin perder el impulso ni el equilibrio.
La duración de este modo de asistencia extendida se puede personalizar entre corta, media y larga, para que los pilotos puedan ajustar la asistencia en función del terreno, de las necesidades específicas de la carrera o de lo que les resulte más natural.
Y, con la misma facilidad con la que el modo de asistencia extendida entra en acción sobre terreno accidentado, también puede cancelarse. El sistema desactiva automáticamente la asistencia extendida cuando el piloto retrocede, proporcionando el máximo control sobre la velocidad y la asistencia.
Shimano EP801
SHIMANO AUTO SHIFT Actualizado
Nuevas formas de desactivarlo en marcha
AUTO SHIFT también recibe mejoras significativas tras el desarrollo continuo con Mick Hannah de Yeti / Shimano EP Racing, que utiliza esta función en las etapas de carreras E-EDR. Esta actualización permite una conducción más agresiva con cambios más rápidos al frenar fuerte o acelerar rápidamente. Además, AUTO SHIFT se detendrá cuando el piloto anule el cambio automático con un cambio manual en un descenso. Esto es crucial para prepararse para situaciones como salidas en G y frenadas rápidas en curvas cerradas con pedaleo duro al salir de ellas, en las que sólo el piloto puede elegir la marcha perfecta. AUTO SHIFT se reanuda por sí solo para el resto del descenso.
Carcasa de magensio
Disponibilidad del firmware
A partir de otoño se podrá hacer la actualización a través de su app
El nuevo firmware está disponible para todos los propietarios de motos EP801. Los usuarios tendrán que visitar a su distribuidor local para que se les aplique la actualización del firmware. Cualquier bicicleta EP801 nueva montada después del 25 de junio saldrá de la cadena de montaje con estas nuevas funciones preinstaladas de fábrica.
Este otoño se lanzará una actualización de la aplicación para smartphones E-TUBE PROJECT Cyclist de Shimano que permitirá a los ciclistas realizar esta actualización de firmware y personalizar la configuración de su EP801 por sí mismos.
Hasta entonces, visita a tu distribuidor local para actualizar su bicicleta EP801.
