500.000 km de test después… Decathlon va a por el bikepacking y los viajes en bici con sus Riverside Touring

Los viajes en bicicleta y el bikepacking está de moda, y Decathlon lanza una gama de bicicletas específicas para este uso

Pasión, descubrimiento y, sobre todo, AVENTURA. En mayúsculas. Es lo que trae consigo los viajes en bicicleta y el bikepacking, la modalidad del ciclismo que más está creciendo en los últimos meses. La propia situación mundial que vivimos ha disparado el interés por descubrir el mundo de otra forma, por embarcarse en nuevos desafíos y por hacerlo de forma libre y sostenible. No hay mejor vehículo para ello que una bicicleta. Para el bikepacking se suelen adaptar todo tipo de bicicletas, pero… ¿por qué no crear una bicicleta completamente ideada para viajar?

Es la sorprendente apuesta de Decathlon con su nueva línea de bicicletas de viaje y bikepacking. La familia Riverside Touring no es producto de la casualidad. 4 años de desarrollo y más de 500.000 km realizados en viajes por todo el mundo avalan su creación. Ha pisado todos los continentes. En ellas han sabido plasmar el pilar fundamental de la marca, de hacer accesible el deporte al mayor número de usuarios posibles, con unos desarrollos excepcionalmente cuidados para un uso tan especial. Así son las bicicletas Decathlon Riverside Touring.

 

Un equipo que ha diseñado y probado la bicicleta a lo largo de… ¡más de 500.000 km!

El equipo de desarrollo de la gama Decathlon Riverside Touring sabía lo que hacía. Ellos mismos fueron los conejillos de indias de unas bicicletas nacidas con un único propósito: ser fiables e indestructibles en las condiciones más variadas y duras que puedas imaginar. Una bicicleta para realizar viajes en bicicleta y de bikepacking no tiene margen de error. No puede fallar. Cuando ruedas por lugares alejados de la civilización todo lo que necesitas es fiabilidad. Desiertos, nieve, selva y pistas de todo el planeta ya han visto rodar a los prototipos de las Riverside Touring. Sin olvidar las cientos de horas de test en el laboratorio. Una mezcla de conocimientos, tecnología y recursos que pocas empresas del mundo pueden presumir de tener como hace Decathlon.

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3 bicicletas forman la gama Riverside Touring, con enfoques diferentes

El resultado es una gama de 3 bicicletas Decathlon Riverside Touring, con un denominador común, pero con matices importantes para afrontar cualquier necesidad a la hora de afrontar tu próxima aventura. Desde los desafíos de un largo día sobre el sillín por tu zona, al reto de dar la vuelta al mundo.

¿Cuánto confía Decathlon en sus bicicletas Riverside Touring? Tanto como para dar garantía de por vida al cuadro, horquilla, potencia, manillar y alforjas. En esos más de 500.000 km de uso real por todo el mundo en aventuras reales no han sufrido ni una rotura en sus alforjas.

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Un cuadro «a prueba de balas»

Cuadro de aluminio 6061 con triple conificado y tubería hidroformada

Todas las Decathlon Riverside Touring comparten un mismo cuadro de aluminio 6061 con triple conificado y tubería hidroformada. Estéticamente resultan llamativos sus tirantes bajos y unas formas a medio camino entre un cuadro de MTB y una bicicleta de gravel. Tiene un ligero slooping y la horquilla describe una ligera curva en su camino hacia el eje de la rueda.

Las soldaduras son puntos clave para lograr bicicletas que sean auténticos tanques en fiabilidad. Han aplicado la tecnología «smooth welding». En la práctica supone tener una segunda capa de soldadura que mejora en un 15% la resistencia y que permite darle un mejor acabado visual al cuadro. El cableado es interno, lo que supone que cables y fundas están más protegidos de los elementos externos.

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33 agujeros en cuadro y horquilla para fijar cualquier accesorio imaginable

Un punto muy destacado del cuadro es que tiene 33 agujeros para instalar todo tipo de alforjas y soportes. 22 en el cuadro y 11 en la horquilla. Las Decathlon Riverside Touring son compatibles con todos los sistemas de alforjas que puedas imaginar.

Las propias alforjas creadas por Decathlon son un aspecto vital de este tipo de bicicletas. Capaces de soportar hasta 40 kg gracias a sus 6 puntos de anclaje. Esa distribución de la fuerza por más puntos de sujeción reduce el estrés al que están sometidos los tornillos cuando cargamos mucho peso y evita que se dañen o rompan, uno de los principales dolores de cabeza en una bicicleta de bikepacking.

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Geometría orientada a la máxima estabilidad

En cuanto a geometría, sus diseñadores sabían que querían y que necesitan este tipo de bicicletas. Estabilidad. Estabilidad a toda costa. Una muestra son sus largas vainas de 458 mm y su caída de pedalier generosa, de 54 mm, para bajar al máximo posible el centro de gravedad de la bicicleta.

Así son sus 3 modelos, 2 de los cuales ya están a la venta desde hoy mismo.

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Decathlon Riverside Touring 520

Por 699€ es una opción irresistible para iniciarse en este mundillo

La Decathlon Riverside Touring 520 es una bicicleta de iniciación a la aventura. Un modelo con el que descubrir los viajes en bicicleta sabiendo que tendremos todo lo necesario para expandir nuestras fronteras a explorar. Viene equipada con una transmisión monoplato a cargo de MicroShift con un desarrollo de 11-46 para el cassette y 36 dientes para el plato. Incluye puños ergonómicos con acoples y monta ruedas de 28 pulgadas, muy comunes en este tipo de bicicletas. Tiene guardabarros e incluye el buje con dinamo de Shimano XT. Está disponible en tallas S, M, L y XL para cubrir a ciclistas de 1,55 m hasta los 2 metros de altura.

Ha sido certificada para cargar con hasta 170 kg. Han creado un accesorio específico para facilitar el enganche de un remolque, otro de los usos a los que estará destinada esta Decathlon Riverside Touring 520.

Como podríais esperar, el precio no decepciona y la bicicleta Riverside Touring 520 tiene un precio de 699,99€. Incluyendo el portabultos trasero.

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Decathlon Riverside Touring 900

El único modelo que aún no está disponible es el intermedio, con transmisión de triple plato

Este modelo llegará al mercado a mediados de 2021. Va un paso más allá en su equipamiento para convertirla en un modelo con unas miras un poco más amplias. Equipamiento que también incluye el porta bultos delantero, además del trasero.

La Decathlon Riverside Touring 900 pasa a una transmisión de triple plato para ser capaz de enfrentarse a cualquier terreno independientemente de la carga que llevemos.

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Decathlon Riverside Touring 920

Un equipamiento excepcional para su precio, y bien invertido en los puntos clave

La joya de la corona que ya está disponible para comprar, aunque en unidades muy limitadas. Una bicicleta que no pone límites a tu imaginación. Tu campo de juego puede ser todo el planeta. Es un modelo que, como sucede con otras bicicletas creadas por Decathlon, te obliga a mirar el precio dos veces para comprobar que es cierto. La Riverside Touring 920 tiene un precio de 1.499,99€. Partiendo de eso, repasamos su equipamiento.

Empezamos por el componente que podría ser la estrella del montaje y la muestra que Decathlon ha sabido dónde «invertir» en su montaje. El sillín Brooks Cambium C15 es una referencia mundial en comodidad y calidad de construcción y, por si solo, ya tiene un precio de más de 100€. Nos cuesta pensar en algún modelo de esta franja de precio que monte un sillín de esta calidad.

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Transmisión 1×11 y ruedas de 32 radios para máxima resistencia

Para este montaje se han optado por las ruedas de 29″. Y tampoco se ha escatimado. Equipan unas Sun Ringle Duroc 30 con 32 radios en busca de la máxima resistencia. Son tubeless ready y montan los neumáticos Schwalbe Thunder Burt en 29×2.25, otro detallazo. Se trata de neumáticos con una excelente capacidad rodadora. Tanto que su dibujo es apto para el bikepacking, donde la buena capacidad para rodar es clave, como para que hayan ganado pruebas de Copa del Mundo de XCO con ese mismo dibujo. Son una de las mejores opciones en relación agarre-rodadura. La transmisión va a cargo del grupo SRAM Rival, con un monoplato de 1×11 y cassette de 11-42 formando pareja con plato de 32 dientes.

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Componentes adaptados a cada talla. Desde el manillar a las bielas o la potencia

Un detalle relevante, especialmente visto su precio, es comprobar cómo han montado componentes de diferentes medidas en función de la talla. Las tallas S y M usan bielas de 170 mm, y las L y XL de 175 mm. El manillar de la talla S es más estrecho (580 mm frente a 620 mm) y cada talla tiene una medida de potencia diferente (60, 70, 80 y 100 mm respectivamente). Todo ello deja el peso de la bicicleta completa en 12,8 kg, una cifra muy competitiva para todo lo que ofrece la Riverside Touring 920. Especialmente su nivel de resistencia.

Por su equipamiento, además de cómo bicicleta aventurera y de bikepacking, la Riverside Touring 920 también es apta para un gravel relajado. Para una vertiente más deportiva del gravel Decathlon ya cuenta con la Van Rysel Gravel EDR.

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