Crisis en Eurobike, ¿es el fin de la que fue feria referente mundial?

ZIV y Zukunft Fahrrad no ven posible una Eurobike adaptada al futuro del sector

El pasado mes de agosto, tras haber asistido a una nueva edición de Eurobike, os trajimos un artículo para acercaros el estado actual de la feria. No pintaba nada bien. Ahora, los acontecimientos se van desencadenando y las dos principales asociaciones de la industria alemana de la bicicleta anuncian el fin de su colaboración con la feria Eurobike tras fracasar las conversaciones sobre su futuro. Se trata de un golpe duro (quizás definitivo) a Eurobike tal y como se conocía hasta ahora.

Las asociaciones ZIV – Die Fahrradindustrie y Zukunft Fahrrad han comunicado oficialmente que ponen fin a su cooperación con Eurobike. Tras varios meses de diálogo con los organizadores de la feria, ambas entidades consideran que no se han dado los pasos necesarios para asegurar su evolución como plataforma de referencia para la industria. Como consecuencia, no participarán en la edición de 2026.

Ruptura tras un largo proceso de diálogo

«No vimos que existiera un apoyo firme a las medidas necesarias para hacer de la feria un evento preparado para el futuro del sector»

Según explican en un comunicado conjunto, los contactos mantenidos con los socios de Eurobike no han dado los resultados esperados.

“Tras intensas conversaciones con los accionistas de Eurobike hemos decidido poner fin a la colaboración. No vimos que existiera un apoyo firme a las medidas necesarias para hacer de la feria un evento preparado para el futuro del sector”, señaló Bernhard Lange, miembro del presidium de ZIV y director general de Paul Lange GmbH & Co. KG.

El plan de diez puntos de las asociaciones no logró consenso con la organización de la feria

Por su parte, Ulrich Prediger, presidente de Zukunft Fahrrad y fundador de JobRad, explicó que “las asociaciones habían formulado propuestas claras sobre los cambios estructurales y de contenido que consideramos imprescindibles, pero no vemos una posibilidad real de alcanzarlos”.

La decisión llega después de un intenso proceso de análisis conjunto con sus miembros tras la edición 2025, del que surgió un documento denominado Plan de diez puntos Eurobike 2026. Este plan debía servir como base para una renovación profunda del evento, pero no se ha materializado.

Exigen una renovación estructural

Desde ZIV y Zukunft Fahrrad insisten en que la feria debe adaptarse a los nuevos tiempos. “El sector esperaba cambios fundamentales como condición para una Eurobike con futuro, pero no los vemos reflejados”, aseguró Claus Fleischer, miembro del consejo de ZIV y CEO de Bosch eBike Systems.
Dirk Zedler, miembro del consejo de Zukunft Fahrrad y fundador del grupo Zedler, añadió que “la decisión no ha sido fácil, pero creemos que es necesario ofrecer claridad a todas las partes”.

Como consecuencia, ZIV y su filial ZR Zweirad-Gesellschaft mbH han rescindido sus acuerdos con la organizadora fairnamic GmbH, mientras que Zukunft Fahrrad ha solicitado la anulación del contrato.

Hacia una nueva plataforma de industria

Las asociaciones preparan una alternativa que represente mejor los intereses de la industria

Ambas asociaciones aseguran que esta ruptura no supone un punto final, sino el inicio de una nueva etapa. “La demanda de nuestros miembros por una plataforma conjunta fuerte sigue siendo muy alta. Vamos a continuar el diálogo con las empresas y asociaciones del sector”, indicó Wasilis von Rauch, director general de Zukunft Fahrrad.

En la misma línea, Burkhard Stork, director general de ZIV, apuntó que “avanzaremos con rapidez en este proceso; necesitamos una plataforma moderna, acorde con los desafíos políticos y económicos actuales”.

Un cambio de ciclo en la feria de referencia europea

Apuestan por redefinir el concepto de plataforma profesional

La salida de ZIV y Zukunft Fahrrad supone un golpe relevante para Eurobike, considerada la cita más influyente del sector a nivel europeo. La falta de consenso sobre su orientación futura abre un debate sobre el modelo de feria tradicional y su capacidad para adaptarse a una industria en plena transformación.

Las asociaciones apuestan por redefinir el concepto de plataforma profesional, orientándola hacia la innovación, la movilidad sostenible y los nuevos formatos de negocio, con la intención de construir un espacio más representativo para el conjunto de la bicicleta en Alemania y Europa.