En la pasada Unbound ya se vio en acción
Specialized celebra medio siglo de innovación con el lanzamiento de la cuarta generación de su bicicleta de gravel más reconocida (y con una mayor trayectoria en su catálogo). La Diverge 4 se ha presentado oficialmente tras meses de rumores y apariciones en pruebas como la Unbound 2025, y lo hace con una promesa clara: ser la bicicleta de manillar curvado más adaptable que jamás haya creado la firma estadounidense.
Continúa tras los patrocinadores
Specialized Diverge 4
Specialized Diverge 4
Mantiene la suspensión delantera pero elimina la trasera para confiar en la flexión de la tija
El gran salto tecnológico llega con la tercera generación del sistema Future Shock, un microamortiguador situado sobre la pipa de dirección que aporta 20 mm de recorrido hidráulicamente amortiguado. Specialized asegura que reduce hasta un 53% los picos de impacto y puede ahorrar hasta 11 vatios en superficies irregulares.
La unidad se ha rediseñado por completo: ahora es más ligera, ofrece varias posibilidades de ajuste y permite configurar el tacto según el uso, desde competiciones gravel de alto nivel hasta rutas largas o aventuras de bike packing. Unido a la nueva tija Roval Terra, con hasta 18 mm de flexión, refuerza la filosofía “Suspend the Rider” de la marca: aislar al ciclista de los impactos mientras el cuadro mantiene toda su rigidez y eficiencia.
Aunque pueda parecer un detalle menor, por primera vez la Diverge adopta la patilla universal SRAM UDH, lo que abre la puerta a toda la gama de transmisiones XPLR de 13 velocidades, desde Rival hasta RED AXS. Un movimiento clave de cara al futuro.
Specialized Diverge 4
Specialized Diverge 4
Ahora también en las versiones de aluminio
Otra novedad destacada es la llegada de la cuarta generación del sistema SWAT, el compartimento integrado en el cuadro. Su nueva compuerta es más grande, más limpia y queda totalmente enrasada en el tubo diagonal. Tiene un 10% más de capacidad, suficiente para guardar chaqueta cortavientos, herramientas, comida o recambios sin necesidad de mochila ni bolsa de sillín.
Por primera vez, las versiones de aluminio también incluyen almacenamiento SWAT (en este caso, la versión 3.0), algo inédito hasta ahora.
Specialized Diverge 4
Specialized Diverge 4
Cambios para hacerla más off-road
La geometría de la Diverge evoluciona hacia una conducción más estable y segura en terrenos exigentes. Entre los cambios más relevantes:
El objetivo de Specialized es que el ciclista se sienta dentro de la bicicleta, no encima de ella: estable, segura bajando y manteniendo toda la reactividad posible subiendo.
| 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Longitud de biela | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
| Ancho de manillar | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
| Longitud Potencia | 60mm | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm |
| Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Longitud Tija Sillín | 330mm | 330mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm |
| Stack | 563mm | 578mm | 592mm | 610mm | 634mm | 659mm |
| Reach | 365mm | 374mm | 387mm | 400mm | 412mm | 425mm |
| Longitud de Pipa | 90mm | 104mm | 116mm | 135mm | 161mm | 187mm |
| Ángulo de Pipa | 70° | 70.5° | 71° | 71° | 71° | 71° |
| Caída Pedalier | 85mm | 85mm | 85mm | 85mm | 85mm | 85mm |
| Avance Horquilla | 72mm | 68mm | 65mm | 65mm | 65mm | 65mm |
| Longitud Horquilla | 391mm | 391mm | 391mm | 391mm | 391mm | 391mm |
| Avance/Retroceso Horquilla | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm |
| Delante Centro | 604mm | 613mm | 626mm | 645mm | 665mm | 686mm |
| Longitud de vaina | 430mm | 430mm | 430mm | 430mm | 430mm | 430mm |
| Distancia entre ejes | 1019mm | 1031mm | 1041mm | 1060mm | 1081mm | 1102mm |
| Longitud Tubo Superior, Hrz. | 521mm | 537mm | 556mm | 575mm | 593mm | 613mm |
| Bike Standover Height | 700mm | 725mm | 754mm | 779mm | 805mm | 832mm |
| Long. Tubo de Sillín | 400mm | 430mm | 470mm | 500mm | 530mm | 560mm |
| Ángulo de Tubo de Sillín | 74.5° | 74° | 74° | 74° | 74° | 74° |
Specialized Diverge 4
Specialized Diverge 4
Cubiertas de hasta 50 mm
La nueva Diverge admite cubiertas de hasta 50 mm en ruedas de 700c o de 2,2” en 650b, ampliando sus posibilidades más allá de la competición gravel. Puede convertirse en bicicleta para bikepacking, para explorar caminos técnicos o incluso para aventurarse en senderos cercanos al MTB.
El paso de rueda es el mismo en la versión de carbono que en la de aluminio.
Specialized Diverge 4
Una gama más amplia
La Diverge 4 se ofrecerá tanto en FACT 9r Carbon como en aluminio E5 Alloy, compartiendo geometría, compatibilidad con Future Shock y almacenamiento SWAT. Las versiones más exclusivas incluyen ruedas de carbono Roval y transmisiones inalámbricas, mientras que los modelos de aluminio se presentan como una opción más asequible sin renunciar a la tecnología clave.
Specialized Diverge 4
Probada en competición
El desarrollo de la Diverge 4 ha contado con el feedback del Specialized Factory Off-Road Team. Corredoras como Sofia Gómez Villafañe o Sarah Sturm la han utilizado en carreras como Unbound o Belgian Waffle Ride. Villafañe definió la bici como “rápida pero indulgente en el mejor sentido”, destacando la importancia de un cuadro que conserva las piernas frescas en pruebas de ultraresistencia gracias a su comodidad.
Specialized Diverge 4 en aluminio
Specialized Diverge 4 en aluminio
Specialized Diverge 4 en aluminio
Specialized ha configurado una amplia gama de montajes para cubrir todos los perfiles de usuario. Quizás lo más llamativo es la ausencia de una versión S-Works, aunque el montaje tope de gama tiene un equipamiento digno de ser una S-Works.
Los precios son los siguientes:
| Modelo | Cuadro | Grupo | Ruedas | Peso aprox. | Precio |
|---|---|---|---|---|---|
| Diverge 4 Sport Alloy | E5 Alloy | Shimano Cues | DT Swiss G540 | 10,7 kg | 2.299 € |
| Diverge 4 Comp Alloy | E5 Alloy | SRAM Apex Eagle 1×12 | DT Swiss G540 | 10,6 kg | 2.799 € |
| Diverge 4 Sport Carbon | FACT 9r Carbon | Shimano GRX 600 1×12 | DT Swiss G540 | 9,8 kg | 3.499 € |
| Diverge 4 Comp Carbon | FACT 9r Carbon | SRAM Apex AXS | DT Swiss G540 | 9,7 kg | 4.499 € |
| Diverge 4 Expert AXS | FACT 9r Carbon | SRAM Rival AXS XPLR | Roval Terra C | 8,9 kg | 6.299 € |
| Diverge 4 Expert Di2 | FACT 9r Carbon | Shimano GRX 800 Di2 | Roval Terra C | 8,9 kg | 6.499 € |
| Diverge 4 Pro | FACT 9r Carbon | SRAM Force AXS XPLR + potenciómetro | Roval Terra CL II | 8,4 kg | 7.999 € |
| Diverge 4 Pro LTD | FACT 9r Carbon | SRAM Red AXS XPLR + potenciómetro | Roval Terra CLX II | 8,0 kg | 9.999 € |
Specialized Diverge 4 Pro LTD
Diverge 4 Pro
Diverge 4 Expert XPLR
Diverge 4 Expert Di2
Diverge 4 Comp Carbon
Diverge 4 Sport Carbon
Diverge 4 Comp Alloy
Diverge 4 Sport Alloy
