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Misma potencia, menos precio: así son las nuevas Levo 4 de aluminio de Specialized

La Levo 4 Comp Alloy y la Levo 4 Alloy heredan la misma potencia, geometría y autonomía que sus hermanas de carbono, pero con un cuadro de aleación M5 y precios más accesibles.

Era el paso lógico… llega la versión de aluminio M5

El pasado 8 de abril, Specialized presentó oficialmente la cuarta generación de su icónica e-MTB, la Turbo Levo 4, marcando un nuevo hito en su historia. Ahora, la marca californiana da un paso más y amplía esta familia con dos nuevas versiones que mantienen toda la tecnología y rendimiento SuperNatural, pero con un cuadro de aluminio M5 para hacerlas más asequibles: la Turbo Levo 4 Comp Alloy y la Turbo Levo 4 Alloy.

Continúa tras los patrocinadores



Potencia SuperNatural en versión de aluminio

Mismas características clave que la versión de carbono

Ambos modelos comparten el mismo corazón que las versiones de carbono: el motor Specialized 3.1, capaz de entregar 666 vatios de potencia y 101 Nm de par. La batería de 840 Wh garantiza una autonomía de hasta 5,3 horas en modo Eco, que se puede extender con un range extender de 280 Wh. También comparten el MasterMind TCU, una pantalla de alta resolución totalmente personalizable y compatible con la app de Specialized, así como con la función Apple Find My.

Las dos versiones incluyen geometría ajustable, almacenamiento interno SWAT, ruedas mixtas (29″ delante y 27,5″ detrás) y están listas para afrontar los senderos más técnicos nada más sacarlas de la caja.

Turbo Levo 4 Comp Alloy

Turbo Levo 4 Comp Alloy: componentes de alto nivel

Con un precio de 6.999 €, la Levo 4 Comp Alloy apuesta por una configuración muy capaz:

  • Suspensión delantera FOX 36 Rhythm GRIP (160 mm)
  • Amortiguador trasero FOX FLOAT X Performance Elite con tecnología GENIE
  • Transmisión SRAM Eagle 90 T-Type
  • Frenos SRAM Maven Bronze de 4 pistones
  • Ruedas Roval Traverse DH Alloy con bujes Bear Pawls

Está disponible en seis tallas (S1 a S6) y en tres colores: Gloss Deep Lake Metallic / Dune White, Satin Dusky Pink / Cypress Metallic y Satin Gunmetal / Obsidian.

Turbo Levo 4 Comp Alloy

Turbo Levo 4 Comp Alloy

Turbo Levo 4 Comp Alloy

Turbo Levo 4 Comp Alloy

Turbo Levo 4 Alloy: misma base, especificaciones más equilibradas

Con un precio más contenido de 5.999 €, la Levo 4 Alloy mantiene el mismo cuadro y sistema de asistencia, pero con una selección de componentes algo más comedida:

  • Horquilla delantera Marzocchi Bomber Z1 (160 mm)
  • Amortiguador trasero Marzocchi Bomber CR Inline (150 mm)
  • Transmisión SRAM Eagle 70 T-Type
  • Frenos SRAM DB8 Stealth
  • Ruedas Roval Traverse DH Alloy con bujes Bear Pawls

También está disponible en las tallas S1 a S6, con colores como Gloss Deep Orange / Deep Lake, Gloss Metallic Obsidian / Silver Dust y Satin Cypress Metallic / Dark Moss Green.

Turbo Levo 4 Comp Alloy

Un paso más en la democratización del rendimiento

Una nueva generación que tiene la difícil misión de igualar a su predecesora

Con estas dos nuevas incorporaciones, Specialized consigue llevar las capacidades de su e-MTB más avanzada a un público más amplio, sin sacrificar la experiencia de conducción que ha convertido a la Levo en un referente. Como resumen, ambas versiones ofrecen:

  • Cuadro de aluminio M5 con geometría ajustable y SWAT
  • Motor y batería idénticos a los modelos de carbono
  • Mismo concepto de e-MTB Full Power con ruedas mullet
  • Precios más accesibles con componentes equilibrados

Tras diez años liderando el segmento de las e-MTB de alto rendimiento, Specialized demuestra con la nueva gama Levo 4 Alloy que aún tiene mucho que ofrecer. Potencia, control, autonomía y diversión siguen siendo las claves de una experiencia SuperNatural, ahora más al alcance de todos.

Más información

Test S-Works Turbo Levo 4

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