Gama Orbea Alma 2025: precios y montajes de sus 5 nuevos modelos

El X-Fader no es el único punto importante en la nueva Alma

La Orbea Alma es una bicicleta histórica dentro de la marca vasca y acaba de recibir una de las mayores actualizaciones de su historia. Por primera vez ha dado prioridad a la búsqueda de comodidad frente a la habitual batalla por lograr el peso más ligero. La llegada del X-Fader hace que las formas de su cuadro sean más identificables y con más personalidad que nunca. Su colección cuenta con 5 montajes diferentes, en una muestra de la importancia que sigue teniendo en su catálogo.

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Un cuadro repleto de novedades

Si quieres saber todos los detalles de la Orbea Alma 2025 lo mejor es que te pases por nuestro vídeo de test o visites nuestro artículo. Esta generación ha cambiado el foco de su desarrollo para dejar atrás la obsesión por el mínimo peso y centrarse en funcionalidades que aporten más a la comodidad en marcha y la seguridad. El elemento más clara es el X-Fader, esa peculiar forma del tubo de sillín. Pero hay más, como el cambio de medida de la tija de sillín, sus sistema de Smart Clips para montar el 2o portabidón, eje de pedalier a rosca, la despedida del soporte de la pinza trasera flat mount, el sistema de cableado interno por la dirección SIC o la llegada del manillar integrado OC (personalizable a través de MyO) a sus mejores montajes.

Nueva geometría Orbea Alma

4 tallas disponibles

La geometría de la Orbea Alma también ha sido revisada. Ahora se ha diseñado alrededor de horquillas de 120 mm de recorrido y el cuadro tiene espacio suficiente para montar neumáticos de 2,4″ sin problemas.

Disponible en 4 tallas, esta es su geometría completa.

5 montajes, todos con el mismo cuadro

El mismo cuadro en toda la gama

Uno de los puntos fuertes de la nueva gama Orbea Alma es que ahora hay un único cuadro de carbono. Eso es especialmente beneficioso para los montajes más económicos, que comparten exactamente las mismas características de peso (además de, obviamente, estética y geometría) con los modelos de gama alta.

El cuadro de la nueva Orbea Alma pesa 1.080 gramos con pintura en talla M.

Todas con neumáticos de 2,4″

En cuanto al equipamiento, 2 de los 5 montajes viene con tija telescópica de serie, en concreto la OC DP-MP10 que además de actuar como tija telescópica con ajuste «infinito» (no únicamente con la posición de totalmente arriba o totalmente abajo), también cuenta con una funcionalidad de «suspensión» que le permite comprimirse hasta 20 mm cuando vamos sentados sobre el sillín y recibimos un impacto muy fuerte.

Todos los montajes cuentan con cubiertas de 2,4″ y horquillas de 110 mm de recorrido con mando remoto.

Personalización de componentes, medidas y colores

Aunque, como es habitual en Orbea, la personalización permite cambiar parte el equipamiento, ya sea para mejorarlo o para adaptarlo a nuestras medidas. 3 de sus modelos se pueden personalizar y podemos escoger:

• Frenos
• Ruedas
• Tija de sillín (con opción de telescópica en 100, 125 o 150 mm de recorrido)
• Sillín
• Manillar integrado
• Medida de bielas
• Medida de potencia

Sin olvidar, por supuesto, la posibilidad de personalizar los colores de la bicicleta, pudiendo jugar con esos dos colores principales en el cuadro. También se pueden personalizar el color del manillar integrado OC y de las ruedas Oquo.

Hay 4 colores de serie que comparte toda la gama.

Precio Orbea Alma 2025