La polémica sobre el bajón de popularidad de la general de la Copa del Mundo sigue
«Una Copa del Mundo más compacta con de 10 a 12 carreras por temporada sería, seguramente, más atractiva.»
En este caso no es tanto un problema de la llegada de nuevos países con sedes puntuables, sino de la cantidad de carreras y de su distribución en el calendario. Van den Abeele lo tiene claro: «Una Copa del Mundo más compacta con de 10 a 12 carreras por temporada sería, seguramente, más atractiva.»
Los cambios dependen de Flanders Classics, la empresa que tiene los derechos organizativos
Es decir, la UCI tiene claros los cambios que necesita hacer, pero no sabe si puede llevarlos a cabo aún porque depende de la aprobación de Flanders Classics. «Un calendario con carreras de Diciembre hasta el Campeonato del Mundo sería lo más lógico para mí» dice el propio Van den Abeele.
Y también se mete en la posible polémica de intervenir el calendario. Es decir, prohibir que haya otras carreras relevantes en el fin de semana en que haya prueba de Copa del Mundo. Una decisión que seguro traería cola viendo lo cargado que está el calendario y que hay otros dos campeonatos de ciclocross con mucho tirón.
«Los premios en metálico y los fijos de salida no son comparables entre el MTB y el ciclocross. En el MTB podríamos decir que esa parte es miseria»
Y en cierta medida compara el MTB y el ciclocross. «En MTB todos los mejores corredores van a las Copas del Mundo. Sin embargo, los premios en metálico y los fijos de salida no son comparables entre el MTB y el ciclocross. En el MTB podríamos decir que esa parte es miseria, mientras que en el ciclocross puedes hacer mucho dinero con las carreras en este momento. Especialmente en categoría femenina. Así es como verás una parrilla de corredores internacional. El problema está más en la categoría masculina, pero podemos anticiparnos a eso.»
