Prototipos y nuevos modelos de marcas alternativas
ND Tuned, horquilla de 120 mm y menos de 1 kg
120 mm y 990 gramos de peso. Ese es el objetivo de este proyecto
Tubo de dirección, corona y botellas serían de carbono
Las primeras horquillas de suspensión de KS
Una de ellas, un modelo de gravel de 40 mm de recorrido
Por una lado una horquilla de suspensión para gravel, la horquilla KS GTC, con 40 mm de recorrido, un peso de 1.480 gramos y apta para neumáticos de hasta 700x50c. Tiene bloqueo manual total en la parte superior de la barra y está diseñada para usarse con ejes de 100×12.
Por otro lado, la horquilla KS A3.0, para ruedas de 20″, 24″ y 26″. Sí, es una horquilla para bicicletas de niños. Tiene ajuste de presión y rebote, además de bloqueo.
[SIMG]112650[/SIMG]Horquilla invertida Wren prototipo para XC
Con un peso de alrededor de 1.600 gramos
Horquilla Öhlins para Polestar
Una edición personalizada para Polestar
Amortiguador de 140 gramos KS A5-RR1
Solo 140 gramos, pero para usos en gama baja

Amortiguador X-Fusion Microlite RL… 165 gramos con ajustes y bloqueo
Con ajustes de aire, rebote y bloqueo

Horquilla de DH EXT Era USO prototipo y su primera amortiguador de aire
Su primera amortiguador de aire presume de tener un nivel de ajustes por encima de la competencia
También vimos su primer amortiguador de aire, que presume de contar con un nivel de ajustes por encima de cualquier modelo de la competencia.
[FOTOSG]112643,112644[/FOTOSG]