Un paso lógico en la gama alta de Oquo
Oquo está a punto de dar un paso clave en la evolución de su gama de ruedas de carretera. La marca trabaja en sus primeras ruedas con radios de carbono y, aunque todavía no hay anuncio oficial, ya se han dejado ver en competición al más alto nivel. El equipo Lotto-Intermarché ha arrancado la Volta a Catalunya utilizando estas nuevas ruedas en todas sus bicicletas, confirmando que el desarrollo está en una fase muy avanzada.
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Oquo con radios de carbono
Oquo da el salto a los radios de carbono para mejorar peso, rigidez y aerodinámica
El salto a los radios de carbono encaja perfectamente dentro de la evolución natural del producto. Este tipo de radios lleva tiempo consolidándose como la referencia en el segmento premium gracias a sus ventajas claras en términos de peso y rigidez.
En este caso, Oquo no solo ha optado por el carbono, sino que también ha trabajado el perfil de los radios con un diseño aerodinámico. En ruedas de carretera, donde cada pequeño avance suma, este tipo de optimización puede marcar diferencias en el rendimiento global, especialmente a alta velocidad.
Oquo con radios de carbono
Oquo con radios de carbono
Oquo con radios de carbono
El buje Q10 recibe un rediseño específico para trabajar con radios de carbono
Estas ruedas no llegan solas. Junto a los nuevos radios, Oquo ha introducido una ligera actualización de su buje Q10, uno de los elementos más reconocibles de su catálogo.
El rediseño responde a las necesidades estructurales de los radios de carbono, que requieren un enfoque distinto en el anclaje y la gestión de tensiones respecto a los radios metálicos tradicionales. Aunque los cambios no son radicales a nivel visual, sí parecen enfocados a optimizar la fiabilidad y el rendimiento del conjunto.
Oquo con radios de carbono
Las llantas parecen ser las mismas que las usadas hasta ahora
Las ruedas vistas en carrera montaban llantas RA57 LTD, un modelo ya conocido dentro de la gama de Oquo. A nivel visual, no presentan diferencias respecto a las versiones actuales con radios convencionales, lo que sugiere que la principal evolución se centra en la estructura interna del sistema rueda.
Esto apunta a una estrategia continuista en cuanto a perfiles y comportamiento aerodinámico de la llanta, incorporando la mejora a través de los radios y el buje.
Oquo con radios de carbono
Oquo con radios de carbono
Oquo con radios de carbono
Las nuevas ruedas ya compiten en la Volta a Catalunya, señal de un lanzamiento cercano
Aunque Oquo no ha facilitado información oficial ni detalles técnicos, el hecho de que estas ruedas estén siendo utilizadas en competición WorldTour indica que el producto está prácticamente listo para su lanzamiento.
Todo apunta a que la marca está ultimando los detalles antes de presentar oficialmente una de sus novedades más importantes en carretera, con la que se posicionaría de lleno en el segmento más avanzado del mercado.
Oquo con radios de carbono
