¿Mondraker F-Podium «a régimen»? Las nuevas bieletas prototipo que está probando su equipo oficial

Este año su equipo de XC también pasa a ser de fábrica

Este año se estrena el equipo Mondraker Factory Racing XC Team. Con él, la marca española sigue el mismo camino que emprendió con el equipo de DH, pasando de patrocinar una estructura externa a crear su propio equipo de fábrica. Eso tiene sus ventajas e inconvenientes. Entre las ventajas está el hecho de poder trabajar de forma más directa y constante con el equipo y, por tanto, usarlo con mayor facilidad para mejorar los productos existentes. Además, para el equipo, supone tener un acceso directo a todos los recursos de la marca en cuanto a desarrollo. En una de las Mondraker F-Podium del equipo ya hemos podido comprobarlo.

Continúa tras los patrocinadores

La F-Podium es un referente en rendimiento de la suspensión trasera

No hay duda de que la Mondraker F-Podium es probablemente, la bicicleta de XC con mejores características para las bajadas y el terreno más complicado. Su geometría, su distribución del peso y, sobre todo, su sistema de suspensión Zero marcan una diferencia importante respecto a lo que podríamos considerar como el nivel medio de las bicis de XC en esos terrenos. De la misma forma, su cuadro no es el referente en peso, en parte por la propia construcción necesaria para dar vida al sistema Zero, donde es imprescindible contar con 2 bieletas. Pero parece que el equipo va a impulsar un adelgazamiento de la F-Podium.

Trabajar con piezas prototipo en XC es algo menos habitual que en DH

Ya hemos podido ver lo que os mostramos en estas imágenes. Unas bieletas distintas a las empleadas en las bicis de serie. En la Mondraker F-Podium tenemos la bieleta superior en carbono y la inferior en aluminio. Estos prototipos llevan al límite la cantidad de material usado y, aparentemente, parecen impresas en 3D. Mondraker está más que acostumbrada a crear este tipo de piezas prototipo para las bicis de competición, algo que es bastante habitual en DH pero muy poco en XC.

Obviamente no quiere decir que esta vaya a ser la siguiente bieleta de la Mondraker F-Podium pero sí que significa que están buscando formas para rebajar gramos a la báscula aprovechando el nuevo campo de test que les proporciona tener un equipo de fábrica.