El campeón del mundo fuera…
Una Q1 marcada por una salida de pista
Goldstone se vio obligado a jugárselo todo en la Q2 tras quedar fuera en la primera manga
Goldstone explicó posteriormente que se encontraba muy cómodo sobre la bicicleta y que sus sensaciones habían sido muy buenas durante la mañana. De hecho, según su propio relato, incluso después de salirse del trazado en la Q1 había conseguido recuperar tiempo en la parte final de la bajada.
El viento decide la Q2
Una racha de viento desplazó la bici en pleno salto y provocó la segunda descalificación
El canadiense señaló que la diferencia fue mínima, pero suficiente para quedar de nuevo fuera de carrera. Una situación especialmente dura por no tratarse de una caída importante o de un gran error técnico, sino de un incidente condicionado por el viento y por muy pocos centímetros.
“Estoy bastante sin palabras”
Goldstone reconoció que fue uno de los momentos más duros que ha vivido en una manga de carrera
Sobre el momento exacto de la segunda descalificación, añadió: “Salí haciendo el scrub desde ese labio exactamente como lo había hecho antes, y literalmente sentí cómo toda la bici se desplazaba tres pies hacia la izquierda en el aire. Aterrizar en ese lado de la pista, donde ni siquiera había estado cerca antes, es muy frustrante. Probablemente me quedé fuera por unos pocos centímetros.”
El primer día de carrera perdido para Goldstone
«Probablemente ha sido lo más cerca que he estado de llorar en una manga de carrera»
El caso de Goldstone refleja la dureza del actual sistema de clasificación en DH. La doble fase ofrece una segunda oportunidad, pero también aumenta la presión cuando un piloto rápido falla en la primera manga. En Loudenvielle, dos incidentes consecutivos y muy ajustados dejaron fuera a uno de los corredores llamados a pelear por las primeras posiciones.
