El campeón del mundo fuera…
Jackson Goldstone no estará en la final de DH de la Copa del Mundo de Loudenvielle después de ser descalificado tanto en la Q1 como en la Q2 de la sesión clasificatoria. Un golpe inesperado para uno de los grandes nombres del DH actual, que explicó lo ocurrido tras una jornada especialmente frustrante.
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Una Q1 marcada por una salida de pista
Goldstone se vio obligado a jugárselo todo en la Q2 tras quedar fuera en la primera manga
La primera descalificación llegó en la Q1, cuando Goldstone quedó atrapado en una rodera y acabó saliéndose por fuera de una marca del trazado. Ese incidente le dejó sin margen de error para la Q2, una situación especialmente delicada dentro del actual formato de clasificación en dos fases, donde cualquier problema puede dejar fuera de carrera incluso a los favoritos.
Goldstone explicó posteriormente que se encontraba muy cómodo sobre la bicicleta y que sus sensaciones habían sido muy buenas durante la mañana. De hecho, según su propio relato, incluso después de salirse del trazado en la Q1 había conseguido recuperar tiempo en la parte final de la bajada.
El viento decide la Q2
Una racha de viento desplazó la bici en pleno salto y provocó la segunda descalificación
La segunda oportunidad tampoco salió como esperaba. En la Q2, Goldstone afrontó el scrub jump a velocidad alta, consciente de que necesitaba aumentar el ritmo tras una parte alta más lenta. Según explicó, al despegar del salto sintió cómo el viento desplazaba toda la bici hacia la izquierda en pleno vuelo, hasta el punto de aterrizar fuera de las estacas que delimitaban el trazado.
El canadiense señaló que la diferencia fue mínima, pero suficiente para quedar de nuevo fuera de carrera. Una situación especialmente dura por no tratarse de una caída importante o de un gran error técnico, sino de un incidente condicionado por el viento y por muy pocos centímetros.
“Estoy bastante sin palabras”
Goldstone reconoció que fue uno de los momentos más duros que ha vivido en una manga de carrera
Goldstone se mostró visiblemente afectado tras la doble descalificación y explicó así lo ocurrido: “Estoy bastante sin palabras, sinceramente, no sé muy bien por dónde empezar. Esta mañana me sentía muy bien sobre la bici y esa manga de clasificación que hice en la Q1 fue increíble, me sentía muy bien. Había recuperado tiempo al final después de salirme del trazado. Simplemente me afectó muchísimo el viento en ese scrub jump. Sabía que iba a ser un poco delicado con el viento y fui lento en esa sección superior, así que necesitaba aumentar el ritmo.”
Sobre el momento exacto de la segunda descalificación, añadió: “Salí haciendo el scrub desde ese labio exactamente como lo había hecho antes, y literalmente sentí cómo toda la bici se desplazaba tres pies hacia la izquierda en el aire. Aterrizar en ese lado de la pista, donde ni siquiera había estado cerca antes, es muy frustrante. Probablemente me quedé fuera por unos pocos centímetros.”
El primer día de carrera perdido para Goldstone
«Probablemente ha sido lo más cerca que he estado de llorar en una manga de carrera»
Goldstone resumió la frustración del momento con una frase especialmente significativa: “Probablemente ha sido lo más cerca que he estado de llorar en una manga de carrera por lo pequeño del error y por la mala suerte que fue. Sí, es mi primer día de carrera perdido. Supongo que os veré desde la barrera.”
El caso de Goldstone refleja la dureza del actual sistema de clasificación en DH. La doble fase ofrece una segunda oportunidad, pero también aumenta la presión cuando un piloto rápido falla en la primera manga. En Loudenvielle, dos incidentes consecutivos y muy ajustados dejaron fuera a uno de los corredores llamados a pelear por las primeras posiciones.
