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Bicis de los pro: Cannondale Scalpel-Si campeona del mundo de Henrique Avancini

Henrique Avancini hizó historia en el pasado mundial de bike-maraton. Llevó a su Cannondale Scalpel-Si a lo más alto del podio. Repasamos su bicicleta al detalle

Andalucía Bike Race

Pedales Look

Ha sido una de las sorpresas del año. La victoria de Henrique Avancini en el Campeonato del mundo de bike maraton. El brasileño se impuso en una durísima carrera de más de 100km y más de 4.000 metros de desnivel acumulado ante uno de los mejores especialistas en la modalidad, el austriaco Daniel Geismayr. Avancini optó por competir con su doble suspensión en lugar de con la rígida, como hizo buena parte de la parrilla de salida ante una carrera con muchas ascensiones sobre pistas lisas y con mucha pendiente. La jugada le salió bien y su letal sprint le dio una maillot arco iris histórico. Este es el repaso a la Cannondale Scalpel-Si que empleó,

Continúa tras los patrocinadores

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Cannondale Scalpel-Si de Henrique Avancini

La Cannondale Scalpel-Si de Henrique Avancini. Tal y como llegó a la línea de meta tras ganar el oro al sprint a Daniel Geismayr y Héctor Leonardo Paez

Cannondale Scalpel-Si de Henrique Avancini

La imprescindible bombona de CO2, montada con el soporte más simple y ligero posible. Un poco de cinta americana. Avancini, y todo el Cannondale Factory Racing, compite con sillines Prologo

Cannondale Scalpel-Si de Henrique Avancini

Adivinar qué neumático usó en la rueda trasera...

Cannondale Scalpel-Si de Henrique Avancini

Plato de 36 dientes en el nuevo Shimano XTR para afrontar una carrera de 102km y más de 4.000 metros de desnivel positivo. Detalle del pequeño guía cadenas que montan para evitar posibles saltos de cadena en carrera

Cannondale Scalpel-Si de Henrique Avancini

El nuevo neumático Schwalbe Racing Ralph, curiosamente montado en la rueda delantera. Schwalbe presentó los nuevos neumáticos Racing Ralph y Racing Ray hace poco. Lo hizo en un principio indicando el Racing Ray como ideal para la rueda delantera y el Racing Ralph para la trasera. Pero el brasileño optó por montar el Racing Ralph delante.

Cannondale Scalpel-Si de Henrique Avancini

Manillar Enve. Y el mando de bloqueo de Fox que actúa sobre las dos suspensiones a la vez

Cannondale Scalpel-Si de Henrique Avancini

Un detalle curioso. La potencia de Extralite. El soporte superior es para el GPS Dash de Stages

Cannondale Scalpel-Si de Henrique Avancini

Shimano XTR 2019

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Cannondale Scalpel-Si de Henrique Avancini

El neumático Schwalbe Thunder Burt que usó en la rueda trasera. Lo probamos en ESMTB hace tiempo y es uno de los neumáticos más rápidos que jamás hemos llevado

Cannondale Scalpel-Si de Henrique Avancini

Buje Lefty

Cannondale Scalpel-Si de Henrique Avancini

Y llantas de carbono Enve

Cannondale Scalpel-Si de Henrique Avancini

Detalle de la nueva horquilla Lefty Ocho y de la personalización de la Cannondale Scalpel-Si de Henrique Avancini

Cannondale Scalpel-Si de Henrique Avancini

Más detalles de personalización y ubicación de la pinza trasera. Han añadido una brida en la guía del latiguillo trasero para asegurarse que va bien pegada al cuadro y no se engancha con nada en carrera

Cannondale Scalpel-Si de Henrique Avancini

El guiado del cable para el mando de bloqueo del amortiguador

Cannondale Scalpel-Si de Henrique Avancini

Cannondale Scalpel-Si de Henrique Avancini

Cannondale Scalpel-Si de Henrique Avancini

Brasil!

Cannondale Scalpel-Si de Henrique Avancini

Posibilidad de montar doble porta bidón. Pero no le hizo falta a Avancini. La carrera tuvo su dosis de barro

Cannondale Scalpel-Si de Henrique Avancini

La Lefty Ocho es la gran novedad de esta Scalpel

Cannondale Scalpel-Si de Henrique Avancini
Cannondale Scalpel-Si de Henrique Avancini
Cannondale Scalpel-Si de Henrique Avancini

Buje trasero DT Swiss

Cannondale Scalpel-Si de Henrique Avancini

No podía faltar el kit para reparar pinchazos de Sahmurai Sword

Cannondale Scalpel-Si de Henrique Avancini

Shimano XTR 2019

Cannondale Scalpel-Si de Henrique Avancini