Cruza el Pirineo en gravel con el nuevo formato de la Transpyr Coast to Coast: así será la gran novedad de 2026
La Transpyr estrenará en 2026 un recorrido gravel diseñado desde cero, con pistas en buen estado, carreteras secundarias y pendientes asumibles, ofreciendo una experiencia auténtica y distinta a la MTB y la carretera.
Transpyr Coast to Coast 2021
Su primera edición en gravel
La Transpyr Coast to Coast incorporará por primera vez una modalidad gravel que se suma a las ya consolidadas de MTB y carretera. La organización lo presenta como un paso natural en la evolución del evento, pero también como un reto: diseñar un recorrido lo más gravel posible dentro de un territorio tan exigente como el Pirineo.
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Una nueva forma de afrontar un reto que no caduca
Uno de los grandes retos de esta prueba pionera, la única prueba gravel por etapas de 7 días en Europa, será lograr un recorrido para esta modalidad dentro de lo que una zona con tantos contrastes como los Pirineos lo permita. El objetivo no es suavizar la realidad del terreno, uno de los grandes alicientes de toda la historia del evento, sino adaptarla a una experiencia pensada para este tipo de bicicleta.
La Transpyr Coast to Coast siempre ha sido una prueba receptiva a nuevas formas de ciclismo y ya fue pionera integrando la modalidad e-bike en un evento por etapas. Ahora llega el turno del gravel, con una propuesta que busca su propio espacio entre las opciones ya existentes.
Transpyr Coast to Coast
En busca del equilibrio que define al gravel
Etapas de entre 100 y 140 km
Durante años, la organización ha explorado cómo encajar un formato gravel en una ruta que cruza todo el Pirineo. La clave está en combinar accesibilidad, lógica de seguridad y un carácter acorde con la disciplina.
El planteamiento se sitúa entre las otras dos modalidades: pistas en buen estado cuando sea posible, carreteras secundarias tranquilas, caminos compactados y pendientes asumibles tanto en subida como en bajada. En algunos momentos podrá haber senderos, pero siempre serán tramos aptos para gravel y sin exigencia técnica.
El recorrido apuntará a etapas largas de entre 100 y 140 km, manteniendo un ritmo constante y aprovechando terrenos variados pero coherentes con lo que una bici gravel puede ofrecer. El espíritu será el de una travesía amplia, fluida y orientada a disfrutar del entorno sin entrar en terrenos propios de MTB.
Transpyr Gran Raid MTB
Diseñado para disfrutar, no para sortear obstáculos
Etapas priorizando el auténtico terreno gravel
La organización ha establecido varios criterios para definir el itinerario:
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Priorizar caminos en buen estado.
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Subidas con pendientes razonables y firme estable.
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Bajadas sin tramos rotos ni inclinaciones extremas.
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Uso de carreteras secundarias para enlazar valles y puntos estratégicos.
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Evitar pistas muy deterioradas que reduzcan el ritmo o comprometan la seguridad.
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Incluir senderos solo cuando sean totalmente viables para una bici gravel.
Con este enfoque buscan que el recorrido mantenga la esencia del gravel sin obligar a afrontar zonas técnicas impropias de esta modalidad.
Transpyr Coast to Coast
Un recorrido gravel que combina tramos de MTB y carretera
Compartirá algunas zonas con los trazados de carretera y MTB
Por razones logísticas, de seguridad y de coherencia territorial, el futuro recorrido gravel incorporará secciones de los tracks de MTB y de carretera allí donde resulte adecuado. Lejos de ser un inconveniente, la organización lo presenta como un valor añadido.
Esta combinación permitirá que todas las modalidades coincidan en ciertos puntos, compartan avituallamientos y disfruten de mayor cobertura de seguridad gracias a la proximidad constante de los recursos de la organización. Todo ello sin comprometer la identidad de cada variante, ya sea MTB, e-bike, carretera o la nueva opción gravel.
Una disciplina dinámica que requiere elección de desarrollo
Diseñar gravel en los Pirineos implica asumir desniveles relevantes y zonas con firme irregular. Por ello, la elección del desarrollo será un aspecto clave. En pruebas gravel muy rápidas se utilizan platos grandes, pero un recorrido pirenaico exigirá configuraciones más versátiles según el perfil de cada etapa y el estilo de cada ciclista.
A diferencia de una MTB, que puede afrontar casi cualquier terreno sin modificaciones, la bici gravel requiere cierto ajuste a la ruta: tamaño de plato, rango del cassette e incluso valorar monoplato o doble plato según preferencias.
Transpyr Coast to Coast
La primera prueba gravel de 7 etapas en Europa
La única prueba de gravel de 7 días en Europa
La llegada del gravel abre una puerta inédita para muchos participantes. Será la primera prueba gravel de 7 etapas en Europa, una travesía que permitirá descubrir los Pirineos desde una perspectiva diferente tanto para quienes ya han hecho la Transpyr en MTB o carretera como para ciclistas que lleguen al evento por primera vez.
La organización lo define como una oportunidad para sentir las características propias de una bici gravel en un entorno único, con una mezcla de pistas, carreteras secundarias y senderos que encajan con la lógica de esta modalidad.
Además, las plazas serán limitadas en esta primera edición, tanto por motivos logísticos como para garantizar una experiencia plenamente controlada.
Últimos ajustes antes de presentar el recorrido final
En las próximas semanas se concretarán los detalles definitivos del trazado. El equipo está revisando puntos sensibles, evaluando pendientes y firme y cerrando los tramos donde es necesario equilibrar pureza gravel y seguridad.
Lo que ya es seguro es que este nuevo formato será una de las grandes novedades de la Transpyr 2026 y una oportunidad única para vivir los Pirineos con una propuesta distinta y muy esperada.
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