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S-Works Epic EVO de Adrien Boichis con el espectacular look Trinity Racing

Así es la S-Works Epic EVO de Adrien Boichis, el joven francés del equipo Trinity Racing que se ha atrevido con la Cape Epic

El Trinity es un equipo tan peculiar como la decoración de sus bicis

El equipo Trinity Racing siempre ha sido un conjunto peculiar. Un equipo de formación y multi disciplina del que salió Tom Pidcock y por el que están pasando grandes promesas del ciclismo mundial. Su particular visión queda también plasmada en su imagen, con un diseño específico de sus bicicletas para ellos que, este año, es más llamativo que nunca. Así es la S-Works Epic del joven francés Adrien Boichis.

Continúa tras los patrocinadores



Los colores de la S-Works Epic de Adrien Boichis

S-Works Epic de Adrien Boichis

S-Works Epic de Adrien Boichis

El joven francés ya lució el nuevo grupo SRAM XX SL en la Cape Epic.

Lista para la Cape Epic, con doble portabidón, SWAT con recambios, herramienta en el portabidón…

S-Works Epic de Adrien Boichis

Adiós a la patilla de cambio

Es la S-Works Epic EVO

Sin protector en la vaina, solo una lámina transparente

Sillín con impresión 3D, la nueva «moda» en modelos tope de gama

Nada de tija telescópica. En la Cape Epic muchos bikers optaron por no usarla al ser etapas son descensos especialmente complicados ni de gran desnivel

Tija telescópica convencional

El acolchado impreso en 3D

Más detalles del sillín

Neumático Renegade, una gran opción para una carrera como la Cape Epic

S-Works Epic de Adrien Boichis

Frenos de 4 pistones y guardabarros

Detalle del taqueado del Renegade

Detalle de su pintura

Y el amortiguador con mando de bloqueo remoto

Y ruedas Roval Control SL, ligerísimas

S-Works Epic de Adrien Boichis

La transmisión SRAM XX SL

S-Works Epic de Adrien Boichis

El mando de bloqueo remoto de RockShox, de puño giratorio

Así queda la maneta de freno SRAM Level Stealth

El ajuste del pulsador permite moverlo 16 mm de un lado a otro

Lo bueno de este mando es que es muy limpio a nivel visual. La ergonomía no nos parece tan buena como uno de palancas

Pedales Look

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