3T Racemax² Italia: así es la nueva gravel más rápida jamás creada por la marca italiana

Aerodinámica mejorada y paso de rueda ampliado

El resultado: una gravel más rápida, más estable y más eficiente, incluso con neumáticos anchos de hasta 51 mm.

El aumento del paso de rueda es uno de los cambios clave. La Racemax² Italia admite neumáticos de hasta 51 mm WAM (363 mm RAM) en montajes 1x, y hasta 48 mm en configuraciones 2x. A pesar de ese mayor volumen frontal, las pruebas de simulación muestran una mejora de eficiencia aerodinámica del 1,5 % respecto a la generación anterior, gracias a un trabajo de refinamiento extremo en cada zona del cuadro.

El tubo de dirección, ahora más estrecho, integra rodamientos CeramicSpeed SLT y adopta una forma tipo “nariz” similar a la vista en la Strada Italia, optimizando el flujo de aire. La nueva horquilla Fango Racemax² cuenta con cubiertas para los tornillos de la pinza de freno y un diseño sin orificio pasante en el lado opuesto, reduciendo turbulencias.

Integración total: almacenamiento y luz trasera

Han dado más importancia a la integración de elementos

El tubo diagonal mantiene el característico perfil variable de 3T, con 54 mm en la zona superior —donde se integra un recorte para la rueda delantera— y 75 mm en la parte inferior, que además canaliza el flujo de aire alrededor de los bidones y del nuevo compartimento de almacenamiento interno.

Ese compartimento, completamente integrado, se abre mediante un sistema Fidlock con cierre mini-hook y contiene una bolsa de neopreno desarrollada por Missgrape, silenciosa y estable. Es lo bastante grande para alojar herramientas o recambios sin afectar a la rigidez del cuadro.
En la parte trasera, 3T ha incorporado una luz integrada en la tija con cinco modos y hasta 25 lúmenes, extraíble para poder montar bolsas bikepacking.

Los compradores también pueden pedir la bicicleta sin el sistema de almacenamiento integrado si buscan la versión más ligera.

Peso, colores y montajes disponibles

Fabricada íntegramente en Italia con pintura Lechler. Desde 990 gramos el cuadro

El cuadro pesa 990 g (talla M, sin pintar ni hardware) y 1.050 g en la versión con almacenamiento. La horquilla declara solo 380 g. Los pesos confirman el altísimo nivel de ingeniería aplicado en el proceso Jazz Carbon.

3T ofrecerá la Racemax² Italia en cuatro tallas (S, M, L, XL) y en cuatro acabados fabricados y pintados en Italia por Lechler:

• Brezza (metalizado brillante)
• Ambra (metalizado brillante)
• Rame (iridiscente rojo con reflejos verdes)
• Smeraldo (iridiscente verde con reflejos rojos)

Transmisiones y configuraciones

Para 1 o 2 platos

El modelo admite tanto montajes 1x como 2x:

• 1x: SRAM Force XPLR o RED XPLR, con opción de bielas Torno Wide y platos de hasta 52 dientes.
• 2x: Shimano GRX Di2 (48/31) o Campagnolo Super Record 2×13 (52/36).

Precio y versiones

3T Racemax² Italia en cifras

• Peso del cuadro: 990 g (M, sin pintura)
• Peso con almacenamiento: 1.050 g
• Peso de la horquilla: 380 g
• Paso de rueda máximo: 51 mm WAM (1x) / 48 mm (2x)
• Tallas disponibles: S, M, L, XL
• Precio del frameset: desde 4.917 €
• Precio completo: desde 8.114 € hasta 10.736 €
• Fabricación: 100 % Italia, en la planta de Presezzo (Bérgamo)

Geometría 3T Racemax 2 Italia