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1.500€ menos que las de carbono, llega la Specialized Levo R Comp Alloy

Specialized lanza la nueva Levo R Comp Alloy por 6.499 €, una versión con cuadro de aluminio que mantiene el carácter trail de la Levo R pero rebaja en 1.500 € el precio frente al modelo de carbono más económico.

Specialized Levo R Comp Alloy

La versión de aluminio rebaja el acceso a la Levo R en 1.500 € frente al modelo de carbono más económico

Specialized amplía la gama Levo R con la llegada de la nueva Levo R Comp Alloy, una versión con cuadro de aluminio que mantiene el ADN trail de este modelo pero con un precio mucho más accesible. Con un PVP de 6.499 €, se convierte en la puerta de entrada a la plataforma Levo R, situándose 1.500 € por debajo de la Levo R Comp en carbono, que parte de 7.999 €.

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Misma base trail, ahora más accesible

Misma filosofía de conducción, pero en una plataforma de aluminio

La Levo R Comp Alloy mantiene el enfoque que define a la Levo R: una e-MTB de 29”, con 140 mm de recorrido delantero y 130 mm trasero, diseñada para ofrecer una conducción rápida, reactiva y precisa en senderos fluidos. Specialized la posiciona claramente dentro de ese concepto de “Rally Eléctrico”, priorizando el ritmo, el flow y la eficiencia en rutas reales.

El paso al aluminio no cambia su carácter. Sigue ofreciendo esa aceleración inmediata y estabilidad a alta velocidad que ya vimos en la versión de carbono, pero con un planteamiento más accesible para un mayor número de usuarios.

Specialized Levo R Comp Alloy

Motor Turbo 3.1 y batería de 840 Wh

101 Nm de par y batería de gran capacidad para largas rutas

Monta el sistema Turbo 3.1 Full Power con 101 Nm de par y una entrega de potencia SuperNatural, uno de los puntos clave de la plataforma Levo R. La batería integrada es de 840 Wh, lo que la sitúa en línea con el resto de la gama en cuanto a autonomía.

El sistema se gestiona a través del display Mastermind TCU de 2,2”, totalmente configurable mediante la app de Specialized y compatible con Apple Find My.

Specialized Levo R Comp Alloy

Specialized Levo R Comp Alloy

Specialized Levo R Comp Alloy

Specialized Levo R Comp Alloy

Montaje equilibrado para uso real

Componentes coherentes con su enfoque trail rutero

El montaje de la Levo R Comp Alloy sigue una lógica clara: ofrecer rendimiento sin disparar el precio. Destaca la horquilla FOX 36 SL Performance con 140 mm y el amortiguador FOX FLOAT Performance GENIE, heredando la tecnología vista en los modelos superiores.

La transmisión corre a cargo del SRAM Eagle T-Type, con cassette GX Transmission 10-52t, mientras que los frenos SRAM Motive Bronze de 4 pistones con discos de 200 mm aseguran potencia suficiente.

Las ruedas montan llantas de aluminio hookless de 30 mm de ancho interno, acompañadas de neumáticos Trail Control T9 de 2,4”. Todo el conjunto refuerza su enfoque hacia el trail polivalente.

Specialized Levo R Comp Alloy

Dos colores y gama completa de tallas

Disponible en tallas S1 a S6 y dos acabados

La Levo R Comp Alloy se ofrece en dos colores, Satin East Sierras / Sandstone Metallic y Satin Metallic Deep Marine / Shadow Silver, y cubre desde la talla S1 hasta la S6, con rueda de 27,5” en la S1 y 29” en el resto.

Con esta versión en aluminio, Specialized amplía el alcance de la Levo R sin alterar su esencia. Mantiene su comportamiento dinámico, su potente sistema eléctrico y su enfoque trail, pero con un precio que la hace mucho más accesible.

La diferencia de 1.500 € frente al modelo de carbono más económico marca un punto clave dentro de la gama, posicionando a la Levo R Comp Alloy como una de las opciones más interesantes para quienes buscan entrar en el segmento de e-MTB de alto nivel sin llegar a los precios más elevados.

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Test Levo R

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