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Publicado el 26-7-2016
Loic Bruni ha estrenado bici de carretera. No es su modalidad, y no la usará mucho, pero seguro que no se queda corto

Una Specialized S-Works Venge Vias equipada con SRAM Red eTap, el nuevo grupo electrónico sin cables de SRAM. Es la bicicleta que podríamos esperar de un equipo UCI World Tour de carretera. O de un triatleta olímpico. Pero no. Es el misil que le han preparado a un campeón del mundo de ciclismo. De ciclismo sí, pero de la modalidad más antagónica al ciclismo de carretera, el DH.

Loic Bruni sobre su nueva máquina de carretera. Tiene margen para mejorar la aerodinámica.

Loic Bruni sobre su nueva máquina de carretera. Tiene margen para mejorar la aerodinámica.

Loic Bruni camina hacia su recuperación tras la caída que hizo que se rompiese la clavícula a principio de temporada. La lesión le ha tenido varias semanas parados. Ahora ya está de vuelta a los entrenamientos, y tiene un nuevo juguete para entrenar mejor que nunca en sus sesiones de ciclismo de carretera. Que también las hace.

Sobre el nuevo SRAM Red eTap, ha sido uno de los puntos que más ha destacado de su nueva máquina. “Me ha impresionado la precisión de cambio y la suavidad. Además ofrece un funcionamiento muy natural” refiriéndose al hecho de subir piñones con una maneta y bajarlos con la otra, mientras que para cambiar de plato hay que pulsar las dos manetas, un funcionamiento inédito hasta ahora en el ciclismo.

El concepto "aero is everything" plasmado a la perfección.

El concepto “aero is everything” plasmado a la perfección.

Specialized S-Works Venge Vias  con SRAM Red eTap de Loic Bruni

Specialized S-Works Venge Vias con SRAM Red eTap de Loic Bruni

Piñón 11-28 para el cambio trasero SRAM Red eTap

Piñón 11-28 para el cambio trasero SRAM Red eTap

52x36 de platos

52×36 de platos

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