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Publicado el 1-8-2015
¿Qué hay detrás de un equipo profesional de XC? ¿Cuántas veces creen que comprueban la presión de las ruedas?

¿Qué hay detrás de la hora y media de carrera que dura una prueba de la Copa del Mundo? El Cannondale Factory Racing nos da unas pistas de todo lo que implica pelear por estar entre los mejores bikers del mundo. Un trabajo que no es sólo del corredor.

  • 4, los corredores que tiene el equipo
  • 8, las personas que trabajan apoyando a los corredores
  • 5, los días que están en la sede de cada prueba de la Copa del Mundo
  • 4, los vehículos que usa el equipo en Europa. Dos furgonetas ligeras, una furgoneta caravana y un camión hecho a medida.
  • 5, las horas que lleva montar su paddock. Incluye cocina y área privada para los corredores.
  • 12kg de pasta, 12kg de patatas, 6 kilos de arroz, 10 kg de carne, 5kg de pescado, 15 kilos de verduras, 5 litros de aceite y 6 cajas de cerveza, entre otros, forman parte de su lista de la compra.
  • 10, las horas de masaje que el fisio suele dar durante su estancia.
  • 8, la bicicletas completas que lleva el equipo.
  • 4, los cuadros de recambio que tienen.
  • 24, los juegos de ruedas de que disponen.
  • 4, rodillos para calentar.
  • 4, los grupos completos disponibles.
  • 40, el número de juegos de pastillas para frenos.
  • 12, cadenas nuevas en el taller.
  • 40, los lavados de bicicleta que realizan los mecánicos durante todos los días.
  • 200, las veces que comprueban que el cambio de piñones funciona correctamente.
  • 260, las veces que comprueban la presión de un neumático.

Son solo algunos de los números que nos presentan en su último vídeo. El Cannondale Factory Racing desde dentro.

 

 

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