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[Retro] Nukeproof Reactor de 1997, una visionaria

La Nukeproof Reactor de 1997 tiene elementos que, hoy en día, se emplean e incluso se presentan como tecnologías pioneras

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22 años después, esta Nukeproof Reactor luce como nueva

Aprovechando el encuentro Bike Connection Summer celebrado esta semana hemos podido tener en nuestras manos una joya del pasado. La Nukeproof Reactor de 1997 supone uno de los puntos de partida de la marca. Un modelo que, visto con la perspectiva que dan los 22 años que han pasado desde su lanzamiento, estaba repleto de ideas visionarias que vemos en nuestros días. Y que supone un repaso a la historia del MTB. Comprada por la marca al encontrar en eBay y en un estado de conservación excepcional, os traemos los detalles de esta bicicleta espectacular.

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Zapatillas Ciclismo NORTHWAVE Rebel
Twinloc de Scott
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Nukeproof Reactor de 1997

Nukeproof Reactor de 1997

Nukeproof Reactor de 1997

La horquilla es lo primero en lo que te fijas al verla

Nukeproof Reactor de 1997

Puños Yeti de goma ultrabanda y el doble mando de maneta de freno y cambio unidos Shimano XTR

Nukeproof Reactor de 1997

Época de experimentar con nuevos materiales. El del manillar, de aluminio recubierto de fibra de carbono y acabado rugoso, es muy llamativo

Nukeproof Reactor de 1997

Tanto manillar como potencia son de la propia Nukeproof

Nukeproof Reactor de 1997

Sí, aquí el tema del reach largo y potencia corta aún no había llegado...

Nukeproof Reactor de 1997

No eres un biker de los 90 si no has usado ese sillín. El Flite Titanium era el buque insignia de Selle Italia en la época. Y sí, esa tija de sillín es Shimano XTR. Durante una época los grupos de Shimano incluían componentes como tijas. También más que llamativo el cierre de sillín.

Nukeproof Reactor de 1997

La joya de esta Nukeproof Reactor de 1997. La horquilla con sistema bieletas en forma de paralelogramo daba un recorrido de 70 mm. Hoy en día ese concepto está intentando recuperarse por parte de varias marcas de suspensiones.

Nukeproof Reactor de 1997

El sistema montaba un amortiguador dentro de la pipa de dirección.

Nukeproof Reactor de 1997

Look frontal de la horquilla

Nukeproof Reactor de 1997

Los bujes, también de Nukeproof, contaban con el mismo sistema de carbono recubriendo el aluminio. Los cierres, de titanio, eran una joya en su momento.

Nukeproof Reactor de 1997

Neumáticos Panaracer Dart, con diseño específico para la rueda delantera. No iban muy sobrados de balón... pero es que ese era el estándard en la época

Nukeproof Reactor de 1997

Nada de tubeless

Nukeproof Reactor de 1997

Triple plato. Algo que ya ha desaparecido del MTB en la gama media y alta. Y el desviador delantero, que va por el mismo camino. Ojo a los desarrollos de 46-36-24

Nukeproof Reactor de 1997

La transmisión completa. No... no son piñones de carretera...

Nukeproof Reactor de 1997

Vista del puesto de mandos

Nukeproof Reactor de 1997

El cuadro de aluminio y el concepto de cableado interno, que no estaba en mente de nadie aún

Nukeproof Reactor de 1997

Vista de la suspensión delantera

Nukeproof Reactor de 1997

El desviador delantero

Nukeproof Reactor de 1997

Las llantas, de unos 21 mm de ancho interno

Nukeproof Reactor de 1997

Panaracer Smoke detrás

Nukeproof Reactor de 1997

8 piñones y 3 platos

Nukeproof Reactor de 1997

Los V-Brake XTR, entonces con una frenada brutal

Nukeproof Reactor de 1997

Nukeproof Reactor de 1997

Nukeproof Reactor de 1997

Los bujes Nukeproof

Nukeproof Reactor de 1997

La integración del amortiguador en la pipa de dirección está muy lograda

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